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【F1】◆2018年新シーズン総合 最強メルセデスをフェラーリ、レッドブルは崩せるか◆[18/01/20]

1名無しさん@おーぷん:2018/01/20(土)21:32:26 ID:TPD()
3月25日オーストラリアGPより新シーズンが開幕します。
全11チーム、22人のドライバーが11月まで、
全21戦の長い戦いが始まります。

最強メルセデスは今期も磐石なのか?
チャンピオンになるのは誰か?
ホンダの復活はあるのか?
パートナー変更を行ったトロロッソ・ホンダ
マクラーレン・ルノーの戦闘力は?
損人ドライバーの能力はいかに?
新たなシーズンを見守りたいと思います
(全文オリジナル)

今後使用する予定のソース
F1-Gate.com
http://f1-gate.com/

GPUpdate
http://www.gpupdate.net/ja/

F1-STINGER
http://www.f1-stinger.com/f1-news/

2018年 F1ドライバー・ラインナップ
https://f1-gate.com/driver/f1_39507.html

>>2へ続く
2名無しさん@おーぷん :2018/01/20(土)21:33:18 ID:TPD()
>>1の続き

2018年 F1世界選手権 開催スケジュール

Rd    開催日    グランプリ(サーキット)
第01戦 03月25日 F1オーストラリアGP(メルボルン)
第02戦 04月08日 F1中国GP(上海)
第03戦 04月15日 F1バーレーンGP(サヒール)
第04戦 04月29日 F1アゼルバイジャンGP(バクー)
第05戦 05月13日 F1スペインGP(バルセロナ)
第06戦 05月27日 F1モナコGP(モナコ市街地)
第07戦 06月10日 F1カナダGP(モントリオール)
第08戦 06月24日 F1フランスGP(ル・カステレト)
第09戦 07月01日 F1オーストリアGP(シュピールベルク)
第10戦 07月08日 F1イギリスGP(シルバーストーン)
第11戦 07月22日 F1ドイツGP(ホッケンハイム)
第12戦 07月29日 F1ハンガリーGP(ハンガロリンク)
第13戦 08月26日 F1ベルギーGP(スパ・フランコルシャン)
第14戦 09月02日 F1イタリアGP(モンツァ)
第15戦 09月16日 F1シンガポールGP(マリーナ・ベイ)
第16戦 09月30日 F1ロシアGP(ソチ)
第17戦 10月07日 F1日本GP(鈴鹿)
第18戦 10月21日 F1アメリカGP(オースティン)
第19戦 10月28日 F1メキシコGP(メキシコシティ)
第20戦 11月11日 F1ブラジルGP(インテルラゴス)
第21戦 11月25日 F1アブダビGP(ヤス・マリーナ)
3名無しさん@おーぷん :2018/01/20(土)21:37:03 ID:TPD()
2018年 F1ドライバー

◆メルセデス
44 ルイス・ハミルトン
77 バルテリ・ボッタス

◆フェラーリ
5 セバスチャン・ベッテル
7 キミ・ライコネン

◆レッドブル
3 ダニエル・リカルド
33 マックス・フェルスタッペン

◆フォース・インディア
11 セルジオ・ペレス
31 エステバン・オコン

◆ウィリアムズ
18 ランス・ストロール
35 セルゲイ・シロトキン

◆ルノー
27 ニコ・ヒュルケンベルグ
55 カルロス・サインツ

◆トロ・ロッソ
10 ピエール・ガスリー
27 ブレンドン・ハートレー

◆ハース
8 ロマン・グロージャン
20 ケビン・マグヌッセン

◆マクラーレン
14 フェルナンド・アロンソ
2 ストフェル・バンドーン

◆ザウバー
9  マーカス・エリクソン
16 シャルル・ルクレール

2018年 F1ドライバー・ラインナップ
https://f1-gate.com/driver/f1_39507.html
4名無しさん@おーぷん :2018/01/20(土)21:55:24 ID:TPD()

2月26日〜3月1日:バルセロナ
3月6日〜9日:バルセロナ
5月15日〜16日:バルセロナ
7月31日〜8月1日:ハンガロリンク

開幕前の合同テストでのタイムに注目
今は各チームが強気なことを言っているけど
2/26~3/1のテストで、各チームの実力
そして他チームよりどこが劣っているのか
全チームと比べて自分たちのチームは上から何番目なのか
それが3/1にはハッキリしていると思う
2017年はこのテストでトラブルばかり起こしてたホンダが
シーズン開始時点で大きく遅れてたことがハッキリした。
さて、マクラーレンルノー、トロロッソホンダ
両チームの仕上がり具合に注目したい
5名無しさん@おーぷん :2018/01/21(日)07:41:27 ID:vXa
お!今年も始まりますか!!乙です
ハンガロリンクとスパの間が4週間空いてるようだけど、なにかあるのかな?
6名無しさん@おーぷん :2018/01/21(日)11:45:31 ID:yXo()
ドイツGPが消滅した2016年だったかな?
間が4週開いたら、夏休みが取れて
ドライバーもスタッフも快適
これはいい!となったんですね
2017年はこの夏休み後に流れが一気に変わったんですけど。
2018年は夏休みはそのままに、開催も増えたので
3週間連続っていうところがあります
かなりのハードスケジュールになってますね。
また、サッカーワールドカップを避けようという案もありましたが
それも一か月ありますから。
サッカーとは被ってしまってます。
ワールドカップの強豪対決とF1、
被ったらみんなサッカー見ちゃうのになぁ
7名無しさん@おーぷん :2018/01/21(日)16:00:27 ID:vXa
>>6
解説ありがと
意図した夏休みなのね。確かに息抜きはあった方がよいっすな
14戦とか16戦くらいが年間スケジュールとしては適している気もしますよ
8名無しさん@おーぷん :2018/02/01(木)19:47:26 ID:jCh
【F1】 レースクイーン廃止を発表!「現代の社会規範に適さない」[H30/2/1]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517439861/

別にレースクイーンがいたって問題ないと思うけどなぁ
フェミのせいでサーキットのお姉さんたちは失業した
9名無しさん@おーぷん :2018/02/02(金)11:25:35 ID:q7K
モータースポーツの世界最高峰F1が1月31日に今季よりグリッドガールを廃止すると発表し、
日本のワイドショーなどが取り上げるなど波紋が広がっている。

発端は昨年末に一部の性差別廃止論者からグリッドガールが女性差別に当たると指摘されたこと。
2017年にF1の商業権を獲得したリバティメディア社はアメリカ企業であり、そうした人権尊重論に配慮してグリッドガールの廃止を決めた。

「長きにわたってグリッドガールはF1の一部であったが、この慣習は我々のブランド価値にそぐわず、
明らかに現在の社会的規範から外れている。F1とそのファンにとって適切で妥当なものではないと思う」
(F1商業面マネージングディレクター、ショーン・ブラッチス)

しかしこの決定が発表されるや日本のメディアでは異例の反響を呼び、
ワイドショーや情報番組などでも取り上げられ性差別論をもとにさまざまな議論を呼んだ。
中には日本のレースクイーンと混同した的外れな批判も多く見られた。

日本ではスポンサーアピールのためのコスチュームを着てサーキットを彩るレースクイーンが有名だが、
F1にはレースクイーンはおらず、スタート直前のスターティンググリッドでネームボードを持つグリッドガールだけが存在する。
露出度の高いコスチュームではなく、あくまで上品にその開催国の伝統や魅力を表現するための衣装を身に着けている。

F1ドライバーの中にも「グリッドガールはクールな存在、彼女たちには残ってほしい」(ダニエル・リカルド)、
「グリッドガールはいなきゃダメだ」(マックス・フェルスタッペン)、「F1から美しいものをなくしてしまうのは残念なことだ」(ニコ・ヒュルケンベルグ)
などと反対意見が出ており、過去に二度だけ男性が同様のポジションを務めるグリッドボーイが実験的に導入されたことがあるが
「僕は好きじゃない、僕のグリッドに立つのは女性であってほしい」(セバスチャン・フェッテル)などと否定的な意見が大方だった。

2017年の日本GPでグリッドガールを務めた佐崎愛里さんは、ツイッターで次のように述べている。
「F1のグリッドガールを昨年やらせて頂いたけど、“その国代表としての誇りを持って歩きなさい”と
礼儀や振る舞いを大事にしたすてきなお仕事だったよ。F1のグリッドガールを指揮するポジションにも
大会本部の周りにビシッと指導する女性が活躍されていたけれど、活躍できる場は男も女も関係なくそれぞれに合った場所があると思う。
女性蔑視と過剰に反応する方が男女を差別した目で見てるんじゃないかと思ってしまう…」(原文ママ)

どのグランプリでも各国主催者が地元のモデル事務所などを通じてグリッドガール志望者を募り起用する。
アブダビGPのタイトルスポンサーを務めるエティハド航空は、社内で公募してオーディションを行いグリッドガールを選出しているほどだ。
全グランプリを取材している筆者の目から見ても、どのグリッドガールもその場に立つことに誇りを持ち楽しんでいるように映る。
2015年中国GP表彰式で勝者ルイス・ハミルトンがそばにいたグリッドガールにシャンパンをかけた行為が
性的差別だと批判を受けたこともあるが、普段は上海の不動産会社に勤務するというそのグリッドガール本人が
「私はそれほど気にしていません」と語っている。

以下略
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180202-00114735-nksports-moto
10名無しさん@おーぷん :2018/02/02(金)11:28:42 ID:q7K
女の敵は女なんだよな
バーニーエクレストンが一歩下がり、
リバティメディアがF1経営に乗り出したらコレだよ
しょうもないなぁ
グリッドガールなんてミニスカでもセクシーでもない
性差別だなんてとんでもない言いがかりだろう
11名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)06:55:11 ID:XUv
サンスポ

・「グリッドガール」の代わりに今季から子供を起用/F1
http://www.sanspo.com/sports/news/20180207/mot18020705010001-n1.html
12名無しさん@おーぷん :2018/02/26(月)16:57:39 ID:Vrg
トロロッソ・ホンダ、2018年F1マシン『STR13』を正式発表
https://f1-gate.com/tororosso/str13_41172.html

いよいよ今日からプレシーズンテスト
トロロッソとマクラーレンルノーの戦闘力も
これから徐々に明らかになってくるはず
開幕戦オーストラリアGPは3/25
新シーズン楽しみです
13名無しさん@おーぷん :2018/02/26(月)20:21:59 ID:8CB
日刊スポーツにも来ていますのでリンクしておきますね

・トロロッソ・ホンダが18年の新車STR13を発表
https://www.nikkansports.com/sports/news/201802260000578.html
…マシンSTR13は昨年型からの正常進化型ながら、
パワーユニットメーカーと直接やりとりし詳細を決められる
ワークスチームとしての立場をフルに活用し開発された。…
14名無しさん@おーぷん :2018/02/26(月)20:43:40 ID:Vrg
マクラーレンはホンダにサイズゼロっていうコンセプトを押し付けて
エンジンを極限まで小さくさせた
(だからパワーを出せなかった)
トロロッソはホンダエンジンをマシンに載せてみて
「小さい!」ってびっくりしたというから
トロロッソは空力、マシンデザインの自由度が上がった
今期はともかく、来期以降トロロッソのマシンデザインは大きく変わるだろう
レッドブルのデザイナーが協力してくれる可能性もある。

一方、マクラーレンはルノーに乗せ換えたわけだけど
ルノーのエンジンはデカいので、空力の計算も狂ってるハズ
マクラーレンルノーがどれだけ走れるのか疑問
実際に走り始めたら、だんだんと分かってくる
注目はトロロッソよりもマクラーレンのほう
何しろ同じエンジンを積んでいるレッドブルとルノーワークス
比較対象ができるからね
15名無しさん@おーぷん :2018/02/26(月)20:47:58 ID:Vrg
不振のすべてをホンダに押し付けてきたマクラーレン
今年のマクラーレンとアロンソに注目したい

で、トロロッソホンダのほうだけど
ホンダエンジンは去年の進化系だから
去年よりは信頼性が上がってると信じたい
ただ、ドライバーは二人とも新人みたいなもんで
二人ともフル参戦は今年が初めて
ドライバーの能力が未知数すぎて
的確なフィードバックが得られるか
とても不安だなぁ
16名無しさん@おーぷん :2018/02/26(月)20:56:59 ID:8CB
>>15
でも面白そうじゃないの!!
ボヤーンと見ているよりもそういう解説というか見所を説明してもらうだけで
見方が違ってくるよ
新人ドライバーの成熟も含めて楽しくなってきた
(トロロッソの車、カラーリング派手すぎない?wあんな物?w)
17名無しさん@おーぷん :2018/02/27(火)21:53:09 ID:Q8j
F1バルセロナテスト2日目:バルテリ・ボッタスが午前のトップタイム
https://f1-gate.com/result/f1_41225.html

各車、履いてるタイヤもバラバラ
満タンで走ってる車もあるが空に近い状態で走ってる車もあり
タイムがあんまり重要視されない時期です
まぁ日本人なので「ホンダ頑張れ」って気持ちはもちろんある訳だけど
大口叩いてたマクラーレンの今季の成績はもっと気にかかる
1チームだけハイパーソフトでタイムアタックとか
いったい何がしたいんだろう?
雇われ店長クラスのエリックブーリエ、ザックブラウンが
今季何を言うのか、それが一番楽しみかなぁ
18名無しさん@おーぷん :2018/02/27(火)21:55:54 ID:Q8j
ストフェル・バンドーン 「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_41221.html

確かにホンダにも責任はあるが、
お前コース上でめっちゃ遅かったやんけ!
アロンソに言われるならともかく、バンドーンなんぞに言われたくないわ
19名無しさん@おーぷん :2018/02/27(火)22:00:18 ID:Q8j
ブレンドン・ハートレー 「マクラーレンはホンダを切るというミスを犯した」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_41223.html

トロロッソにしたら、去年のルノーエンジンは高額で買ってたのに壊れまくった
今期はエンジン無料で金はホンダがたくさん払う
去年までみたいに
「金が無くなったから今期の開発終了」
なんて悲惨な事にはならない
成績が去年並みであってもトロロッソにとっては大儲けな状況
成績が去年以上でマクラーレンより上だったら笑いが止まらないだろう
トロロッソはお金のない貧乏チームだったのに
ワークス待遇(エンジン無料)になったのだからね。
まぁトロロッソのドライバー二人には不安しか感じないのだがね
20名無しさん@おーぷん :2018/02/27(火)22:43:36 ID:TZ4
>>18
すごい言われようで、逆にニヤニヤしますわ
21名無しさん@おーぷん :2018/02/27(火)22:45:55 ID:TZ4
>>20
あ、言われようって言うのは記事の見出しのことね
アナタのコメントを指しているのではないよ

ここまで言われると、本気でトロロッソにはマクラーレンより上行って欲しいわ
22名無しさん@おーぷん :2018/02/27(火)23:19:26 ID:Q8j
>>21
分かっていますので大丈夫ですw

去年からザックブラウン、エリックブーリエの雇われ組は
不振のすべてをホンダに押し付けて
アロンソに文句言わせる、っていうのをやっていたわけですが
当初はルーキーのバンドーンはおとなしかった
中盤からはバンドーンも一緒になってホンダに文句言ってたからね
糞遅かったくせにね

ウチのシャシーは最高だ、レッドブル以上なんだ
ホンダじゃなくなれば優勝争いできる、ってザック、エリック、アロンソは言ってた
今期になって若干トーンダウンはしてるけど
ホントに優勝争いできるかどうか見せてもらおう
同じエンジンを積むレッドブル、ルノーをぶっちぎって
優勝争いするんだろうからね
バンドーンも含めて4人の言い訳が今から楽しみ
23名無しさん@おーぷん :2018/02/27(火)23:27:13 ID:Q8j
http://f1-stinger2.com/f1_news/20180227f1tectdaytowvandorencameup
マクラーレンのカラーリングを見ていただきたい

ホンダが駄目すぎるせいでスポンサーがつかない!
ホンダと別れれば成績が上がってスポンサーも付く!
ザックブラウンはそう強弁してるわけだが
現在はメインスポンサーだったホンダが離れてしまい
全然スポンサーが付いてないお寒い状態
どこでも空いてます状態
マクラーレンは優勝争いするから
オレンジが減っていろんなところにスポンサーが付くよな?
ザック泣き言言うなよな
24名無しさん@おーぷん :2018/02/28(水)20:26:00 ID:pH7
日刊スポーツ

・ホンダ「まだまだ学習の段階」もテスト順調さに満足
https://www.nikkansports.com/sports/news/201802280000663.html
…昨年は信頼性に苦労したが、問題が多発したMGU-H
(熱エネルギー回生システム)などの設計を見直したことでトラブルがぱたりと止まった。
その結果、2日間でトラブルはひとつもなく走行を重ねている。
 ただし信頼性を担保するために性能面を大きく落として走行しているわけではないという。…

※まだ比較対照が明らかでは無いながらも、昨年よりは良い雰囲気ですな
25名無しさん@おーぷん :2018/02/28(水)20:51:05 ID:0W2
MGU-Hの問題はマクラーレンの問題だったのに
ホンダのせいだって言って回っただけです。
で、ホンダ側で早く直せと言い放った
同じチームでその仕打ちですからな
トロロッソは来年からチーム団結してマシンを作るだろう
そういう意味でもマクラーレンとは別れてよかった
26名無しさん@おーぷん :2018/02/28(水)20:53:14 ID:0W2
二日目三日目とバルセロナは雪だそうだ
タイヤの温度が上がらないし、テストは無理だろう
雨なら雨用のテストが可能だけど
雪じゃ滑ってマシンを壊す可能性が高いし
コース上に雪が降ってはねぇ....
少ないテスト日程が台無しやな
27名無しさん@おーぷん :2018/03/01(木)02:27:22 ID:Bio
フェルナンド・アロンソ 「僕たちのエンジンはもう“実験用”ではない」

フェルナンド・アロンソは、ルノーのF1パワーユニットを搭載するマクラーレンが
2018年のF1世界選手権で競争力を発揮できない理由はないと自信をみせており
“今年のエンジンは実験用ではない”と昨年までのパートナーであるホンダを皮肉った。

https://f1-gate.com/alonso/f1_41240.html
28名無しさん@おーぷん :2018/03/01(木)02:28:12 ID:Bio
しつこいなぁ
もう別れたんだからどうでもいいだろ
今季トロロッソの後ろで発狂しまくれや
29名無しさん@おーぷん :2018/03/01(木)13:51:38 ID:Bio
たった8日間しか無い貴重なバルセロナテスト
8日間中2日間は雪でテストにならず
追加日程提案はウィリアムズとフォースインディアが拒絶
こりゃテスト日程が全然足りないな
30名無しさん@おーぷん :2018/03/02(金)13:29:43 ID:00y
マクラーレンに新スポンサーが付いた
アロンソがオーナーやってるアパレルだけどね
身内じゃねーかよw
31名無しさん@おーぷん :2018/03/07(水)12:42:48 ID:JHM
ルノーのPUとホンダのPUは、レイアウトのコンセプトが異なっている。
そのため、積み替えるのは容易ではないと言われている。
これについて尋ねると、ブーリエは次のように語った。

「それは、再設計についてあなたがどのくらい大変だと考えているかによる。
ただ、やり始めた時と比較すれば、その答えは”イエス”だ」

「リヤエンドを、完全に作り替えなければならなかった。
エンジンの後方にターボが付いているため、それを収めるために、
ギヤボックスを後退させなければならなかったのだ」

「これについての作業は、今も行われている。我々は挫折したわけではない。
しかし、それを行うためには、しばらく時間を費やさねばならなかった」

マクラーレンの苦労は続いている。
このインタビューが収録されたのは、第1回目のバルセロナ合同テストでのことだったが、
6日から始まった2回目の合同テストでも、マクラーレンにはトラブルが頻発。
セッション開始早々にマシンをストップさせてしまうなど、
再び心配なスタートとなった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00010004-msportcom-moto
32名無しさん@おーぷん :2018/03/07(水)12:51:23 ID:JHM
これはかなり前から言われてたことで、
マクラーレンはずっと否定してたけど、ついに認めたな。

マクラーレンがホンダに対して「サイズゼロ」という
ムチャなコンセプトを押し付けていたため
(エンジンが他メーカーよりかなり小さい)
マクラーレンはマシンのリアを絞って空力的に有利だった

現在は
エンジンを積み替える
→ルノーエンジンが大きすぎるのでリアを大きくする
→空力バランスが変わる
→遅い
となっている。
まだ、ルノーエンジンを積んだばかりで
熱を効率的に逃がすことが出来ないため
いろいろ初期トラブルが出てる
今期のマクラーレンは
ルノーエンジンを理解する前にシーズン終わるね
こいつらアホや
自業自得
33名無しさん@おーぷん :2018/03/07(水)12:58:10 ID:JHM
マクラーレン、“小さな”トラブルで再三マシンがストップ。
パワーユニット変更の影響を否定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00345474-rcg-moto

マクラーレンMCL33のエンジンカウルに再び焼け跡……
新設された開口部は効果を発揮できず?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00010003-msportcom-moto

エンジンを替えたから、すべてのレイアウトが変更になって
どこに負担がかかって、熱がどこに溜まるかそれが分かってないんだよ。
それを理解するためにはレース距離を走ってみないと分からない
マクラーレンはあまり走れてないから、
今年も初期トラブルに悩まされる
これから言い訳と責任のなすりつけ合いが始まる
34名無しさん@おーぷん :2018/03/08(木)19:30:28 ID:fhG
web Sportiva

・速いぞ、トロロッソ・ホンダ。もう最高速はマクラーレンを上回った!
https://sportiva.shueisha.co.jp/smart/clm/motorsports/motorsports/2018/03/08/___split_2/

※文章長いけどねw がんばってほしいなあ
35名無しさん@おーぷん :2018/03/08(木)19:45:12 ID:Xx6
マクラーレンはホンダに愛想を尽かして
ルノーのカスタマーになることを選んだわけだけど
2017年の最後にはホンダの信頼性は上がり
ルノーは壊れまくっていた
だからマクラーレンがワークス体制を捨ててまで
ルノーエンジンを購入する立場に拘った事
これを疑問視する人は多かったのよね

これにはエリックブーリエ、ザックブラウンという
ビジネスマン2人のビジネス感覚が大いに関係している
二人はレースを愛してるわけじゃなく
単に仕事としてマクラーレンのレースディレクターをしてるわけです。
マクラーレンを買収(乗っ取った)会社から派遣されてる人なのね。
この2人は「自分たちは一生懸命やったけど、ホンダが駄目だった」
という言い訳を繰り返すことで、自分の地位にしがみついていた
これを繰り返し、アロンソにも言わせてしまったせいで
やっぱりもう一年ホンダで、とはできなかった。
2人の保身のためにホンダはめちゃくちゃ言われてしまったわけですよ
36名無しさん@おーぷん :2018/03/08(木)19:50:12 ID:Xx6
そしてマクラーレンは大きな嘘もついていた
ホンダエンジンが非力すぎるという説も実は嘘で、
ルノーエンジンよりもパワーは出てたのだ
それはマクラーレンが巨大なウィングを装着してたことも明らか
「最高速が遅い」という言い訳は
ウィングが大きすぎて、スピードが出なくなってたという事
トロロッソの最高速が意外と速いのは
マクラーレンほど巨大なウィングを付けていないからなのですよ。

今の段階ではまだ何もわからないけど
きっとマクラーレンよりもトロロッソの方が成績は良いはず
なぜならマクラーレン首脳2人は自分のことしか考えていないし
アロンソは今年もチームに文句を言い続けて雰囲気を悪くする
ほぼ間違いないのだからね
37名無しさん@おーぷん :2018/03/09(金)15:31:10 ID:6Fy
スポニチ

・F1合同テスト フェラーリがトップタイム ホンダは3番手
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2018/03/09/kiji/20180309s00045000115000c.html
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2018/03/09/jpeg/20180309s00045000111000p_view.jpg

※フェラーリの赤い車はかっこいいわ
ドライバーを守るために?付けられた物体は視界の邪魔にならないのかしら?
38名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)16:13:27 ID:6y3
ハロって名称なんだけど、
慣れたらそれほど気にならないらしいよ
ドライバーを守るツールだから
不格好でも仕方ないのかも
39名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)16:15:34 ID:8CJ
>>38
そうなんだ!鼻の前に変な棒がたってる気がして
運転どころではないように思っちゃう
40名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)16:18:24 ID:6y3
パートナーを変えたマクラーレンとトロロッソに
話題は集中してますな
マクラーレンは去年と似たようなマイナートラブル
頻発なんだけど、エンジンを変えても直らない。
ギアボックスは壊れる
不調の原因は、原因不明のバイブレーションだったのだが、
根本的原因はマクラーレン製のギアボックスの
設計ミスだったんじゃないのかな
41名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)16:21:02 ID:6y3
マクラーレン製のギアボックスが
バイブレーションを起こしてるから
ホンダをルノーに変えても
エンジンは壊れてしまう
実にシンプルな
42名無しさん@おーぷん :2018/03/11(日)23:06:25 ID:sG4
欧米でも
マクラーレンは全部ホンダのせいにしすぎ!
そんな論調あるみたいよ
43名無しさん@おーぷん :2018/03/12(月)13:17:41 ID:5A5
カルロス・サインツ 「選手権4位争いのライバルはトロロッソとハース」
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_41429.html

サインツは現在ルノーだけど、保有権はレッドブル(トロロッソ)
そのサインツが現状をこう見てるというのは面白いね
去年4位だったフォースインディアは不調で走り込みも出来てない
フォースインディアがライバルとは思ってないんだな
ハースは今年からフェラーリエンジンのカスタマーなんだけど
型落ちじゃなく、最新エンジンを使える契約だから
フェラーリエンジンは侮れない。
ハースの躍進はありえる。
3強以外は混戦だというのはみんなの共通認識だが
サインツからもハースは高評価なのね
そしてマクラーレンのことは評価してないとw
44名無しさん@おーぷん :2018/03/12(月)15:16:51 ID:5A5
“バスのように重い”新世代F1マシンをクビカが批判。
「軽くすればオーバーテイクも増えるのに」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180312-00347215-rcg-moto

そうなんだよなぁ
車が重いから挙動も重い
重いから追い抜きも困難
なんでこんな単純なことを運営は分からないのかと
45名無しさん@おーぷん :2018/03/14(水)12:41:11 ID:Y5c
>>37
ルノーR.S.18のコクピットから見た光景を動画で紹介。ハロは気になる? ならない!?
https://jp.motorsport.com/f1/news/%E5%8B%95%E7%94%BB-%E3%83%8F%E3%83%AD%E3%81%8C%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%B3%E3%82%AF%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%8B%E3%82%89%E8%A6%8B%E3%81%9F%E5%85%89%E6%99%AF%E3%81%AF%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AA%E6%84%9F%E3%81%98-%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E7%B7%A8-1013273/
46名無しさん@おーぷん :2018/03/14(水)12:46:35 ID:Y5c
ドライバーの多くは「もう慣れた。大丈夫」って言ってるんだけど
これは気になるよねw
動画はゆっくり走ってるけど、本番はもっと速く走るわけだし
ど真ん中に一本柱があって、斜め上には視界がない
安全対策とはいえ、これは正解なのか考えさせられる。
これはタイヤが外れて、後ろの車のドライバーの頭を直撃してしまう
最悪の事態を回避するために作られた安全装置なので
小さな部品は通ってしまうし
やっぱりこれじゃダメって気がしてしまうなぁ
47名無しさん@おーぷん :2018/03/14(水)19:00:58 ID:3ow
>>45
どもども。
こちらの環境のせいで、どうも動画が動かないので別なのを探して見てみたよ
http://youtu.be/mdH_-KKP7JE
http://youtu.be/gWjsbCf91iQ
どうみても「邪魔!」としか思えないんだけどもw
ウィリアムズの方はヘルメットの上にカメラがありそうなので
実際にはここまで視界は遮らないとは思いますが。
前に立っている棒よりも上から受ける圧迫感が気持ち悪いですわ
48名無しさん@おーぷん :2018/03/14(水)19:36:34 ID:Y5c
ハロは単なるタイヤ避けなんですよ
前の車から脱落したパーツがマッサのヘルメットを直撃して
マッサがそのまま失神してウォールに突っ込む大クラッシュ
そんな事もあったんだけど、
それと同じケースがあったら、ハロは何の役にも立たない
マッサは運良く復帰できて大惨事にはならなかったけどね
かといって全面を覆ってしまうとそれはもうF1じゃない
49名無しさん@おーぷん :2018/03/16(金)13:26:14 ID:rz2
スペイン人ライターのF1便り:トラブル連発のマクラーレン。ホンダPUを載せていたらどうなっていただろう
http://www.as-web.jp/f1/349330?all

この人はスペイン人です。
アロンソ贔屓のスペイン人だから
アロンソの言い分を全面的に信じてます。
ホンダのせいでマクラーレンホンダは遅かった
ルノーに替えたからマクラーレンルノーは速いはずだと。
それなのに
「不振の半分はホンダじゃなくマクラーレン側にあったのでは?」
と疑問を呈してます。
本場ヨーロッパでも「マクラーレンは全部ホンダのせいにしすぎ」だという
論調が高まっていたけど、遂にスペインも。
50名無しさん@おーぷん :2018/03/20(火)06:24:33 ID:ezm
週プレNews

・日本人F1ドライバーが誕生する可能性を躍進するホンダの偉い人に聞いた!「候補は3人…」
http://wpb.shueisha.co.jp/2018/03/20/101644/
…今年は話題が目白押しだが、中でもその松下と福住、そしてF1の
登竜門レースと言われるFIA-F2選手権に参戦する牧野任祐(ただすけ)の
3人による「ホンダの次期F1ドライバー」の座を巡る戦いは注目だ。…
51名無しさん@おーぷん :2018/03/20(火)16:45:49 ID:HSi
日本人ドライバー押し込んでる場合じゃない
52名無しさん@おーぷん :2018/03/20(火)16:57:12 ID:HSi
今年はガスリー、ハートレーの新人コンビだから
マシンのポテンシャル限界まで引き出すのは
無理そうだ。
今年はエンジン積み換えたばかりで
完全新車は来年になってから
53名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:02:06 ID:gVy
https://f1-gate.com/australia_gp/schedule_41456.html

CS放送/フジテレビNEXT F1オーストラリアGP 放送時間

【フリー走行1】
3月23日(金)9:55~11:40
【フリー走行2】
3月23日(金)13:55~15:40
【フリー走行3】
3月24日(土)11:55~13:10
【予選】
3月24日(土)14:50~17:00
【決勝】
3月25日(日)13:40~17:00
54名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:08:58 ID:gVy
あっという間に開幕戦まであと2日
オーストラリアGP決勝は
日曜日13:40~17:00
遂に勢力図が明らかになる

メルセデスは本当に最強なのか
レッドブル、フェラーリはどれくらい追いついてるのか
テスト好調のハースは本当に速いのか
テスト不調のフォースインディア、ウィリアムズは遅いのか
トロロッソホンダ、マクラーレンルノーはどっちが速い?
55名無しさん@おーぷん :2018/03/22(木)15:26:18 ID:zKJ
トラブルに始まりトラブルに終わったマクラーレンF1。真の実力はいかに/全チーム戦力分析(9)

トラブルがなければ、MCL33にはQ3に進出できるだけのポテンシャルはあるだろう。
ただし、マシンの性能というのは信頼性も含めて初めて下されるもの。

アロンソは「トラブルもテストの一環」と意に介さなかったが、
2回目のテストで起きたトラブルは、昨年のホンダ時代からと同じトラブルを引きずっているように思われる。
もしそれが正しければ、じつは根は相当深く、
マシンの根本の設計を変えない限り、レースでは完走もままならない可能性は高い。
    
開幕戦で、マクラーレンがどこまで改良したマシンを持ち込むのか。
マクラーレンにとって、今年の開幕戦はシーズン全体を占う重要な一戦となりそうだ。  

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00350754-rcg-moto
56名無しさん@おーぷん :2018/03/22(木)15:28:16 ID:zKJ
マクラーレンは去年まですべてをホンダエンジンのせいにしてきたけど
実はシャシーが悪い。
バイブレーションが酷いのと、冷却機能が悪い
これはホンダエンジンのせいじゃなかったというのが
開幕戦で証明されるのを期待する
57名無しさん@おーぷん :2018/03/23(金)08:52:38 ID:fUe
いよいよ本日開幕!
58名無しさん@おーぷん :2018/03/23(金)13:23:46 ID:fUe
メルセデス異次元やな
三強じゃなく独走になったら嫌だなぁ
59名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)13:54:51 ID:ZNX
※ウェットです。

2018年 開幕戦 F1オーストラリアグランプリ フリー走行3回目

順位Noドライバーチームベストタイム周回
15セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分26秒06715
27キミ・ライコネンフェラーリ1分28秒49913
39マーカス・エリクソンザウバー1分28秒89014
433マックス・フェルスタッペンレッドブル1分31秒6808
555カルロス・サインツルノー1分33秒17211
63ダニエル・リカルドレッドブル1分34秒04314
777バルテリ・ボッタスメルセデス1分34秒17514
844ルイス・ハミルトンメルセデス1分33秒2257
92ストフェル・バンドーンマクラーレン1分34秒23315
1014フェルナンド・アロンソマクラーレン1分34秒29813
1110ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分34秒99016
1228ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分35秒43816
1335セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分35秒58916
1418ランス・ストロールウィリアムズ1分35秒8288
158ロマン・グロージャンハース1分36秒1716
1616シャルル・ルクレールザウバー1分36秒44812
1720ケビン・マグヌッセンハース1分36秒8077
1827ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分38秒4828
1911セルジオ・ペレスフォース・インディア 1
2031エステバン・オコンフォース・インディア 1

https://f1-gate.com/result/f1_41653.html
60名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)14:01:58 ID:ZNX
15時からの予選で大体の勢力図が明らかになる

フリー走行3回が終わって分かった事。
トップ3の下にはハースがいて
ハースは去年のフェラーリによく似ている
フェラーリにパーツの提供も受けているし
実質1年落ちのフェラーリジュニアチームと見ていいかな
つまり、他のチームは実質1年落ちのフェラーリに追いつけない
1年以上遅れてると考えていいと思う
ホンダエンジンはそこそこ良いが、トップスピードが足りていない
ルノーエンジンはあんまり良くない
マクラーレンは予選は速いと思うが、完走できるとは思えない
マクラーレンは冷却を全く考えていないシャシーだと判明したからね。
ただ、決勝が雨、または激寒だった場合
マクラーレンが完走する可能性はある。
61名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)15:21:38 ID:ZNX
予選、みごとにホンダが玉砕しとるわ
62名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)15:38:16 ID:ZNX
本気の予選はやっぱり面白いや
ドライバーが若いウィリアムズのマシン性能が判断しづらい
63名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)15:47:30 ID:ZNX
ルノーは3チームにエンジン供給で
レッドブル>ルノーワークス>マクラーレン
の序列だったな
アロンソの腕は素晴らしいが、
マクラーレンのシャシーはこんなもんだろう
明日は完走を目指すことになるね
去年コンストラクター4位だったフォースインディアが良くないね
予選見てて、サインツの腕がやっぱり素晴らしいと思った
サインツ、現在はレッドブルからルノーにレンタルされてるけど
もっと速い車に乗せてあげたいなぁ
ま、サインツがトロロッソに残留してくれてれば
予選もレースも開発ももっと進むのにと
ホンダ側からすると残念な話ではある
64名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)15:52:46 ID:ZNX
ボッタスが壁ドン大クラッシュ
エンジン年間3基しか使えないのに
いきなり一基がおじゃんです
ボッタス来年居場所ないぞ
65名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:13:45 ID:ZNX
2位に0.6秒とかハミルトン速すぎだな
こりゃハミチン独走ムードかもしれん
66名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:15:48 ID:ZNX
そして「ハロが邪魔!」
これは間違いない
外観もダサいし、オンボードカメラに映るハロが目障りすぎ
67名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:16:01 ID:fdk
>>59
ありがとー そろそろ予選も終わった頃だね
68名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:17:44 ID:fdk
>>64
レギュレーション上、クラッシュが続出してエンジンが3台とも
復活不能になった場合どうなるの?
69名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:17:45 ID:ZNX
メルセデスがフェラーリより0.6秒速い
去年よりも独走ムードが漂ってるよ
ボッタスがマシンを全壊させてるので
ハミルトンが圧倒的有利になった
70名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:21:27 ID:ZNX
グリッド降格ペナルティが課される
去年のホンダと一緒だよ。
だから、ルノーもホンダも、イタリアとかでグリッドペナルティを受けて
4基目を投入する可能性が高いです。
イタリアはエンジンサーキットで全開区間が長いので
ルノー、ホンダはどうせポイント獲得が難しいサーキットだからね
71名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:22:35 ID:ZNX
2018年 開幕戦 F1オーストラリアグランプリ 予選

順位NoドライバーチームQ1Q2Q3
144ルイス・ハミルトンメルセデス1分22秒8241分22秒0511分21秒164
27キミ・ライコネンフェラーリ1分23秒0961分22秒5071分21秒828
35セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分23秒3481分21秒9441分21秒838
433マックス・フェルスタッペンレッドブル1分23秒4941分22秒4161分21秒879
53ダニエル・リカルドレッドブル1分23秒4831分22秒8971分22秒152
620ケビン・マグヌッセンハース1分23秒9091分23秒3001分22秒1887
78ロマン・グロージャンハース1分23秒6711分23秒4681分22秒339
827ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分23秒7821分23秒5441分22秒532
955カルロス・サインツルノー1分23秒5291分23秒0611分22秒57
1077バルテリ・ボッタスメルセデス1分23秒6861分22秒089 
1114フェルナンド・アロンソマクラーレン1分23秒5971分23秒692 
122ストフェル・バンドーンマクラーレン1分24秒0731分23秒853 
1311セルジオ・ペレスフォース・インディア1分24秒3441分24秒005 
1418ランス・ストロールウィリアムズ1分24秒4641分24秒230 
1531エステバン・オコンフォース・インディア1分24秒5031分24秒786 
1628ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分24秒532  
179マーカス・エリクソンザウバー1分24秒556  
1816シャルル・ルクレールザウバー1分24秒636  
1935セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分24秒922  
2010ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分25秒295  

https://f1-gate.com/result/f1_41656.html
72名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:27:38 ID:ZNX
本気の予選を見て分かった事

メルセデス盤石
フェラーリ&レッドブルで3強と言われるが
メルセデスの方が圧倒的に速い
中断で一番早いのはハース
ハースは開発しないので、途中で他のチームに抜かれる可能性が高いが
現状、ハースがめっちゃ速い
マシンを壊したボッタス圧倒的不利で
ハミルトンと戦える可能性ほぼゼロ
フォースインディアのマシンが糞
ウィリアムズのマシンが多分糞だけど
ひょっとしたらドライバーが遅すぎる可能性もアリ
ザウバー最下位は不変
トロロッソホンダはトップスピードが足らない(下から3番目あたり?)
マクラーレンは予選番長
暑い時期にはエンジンが炎上しまくる可能性大
73名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)16:32:07 ID:ZNX
やっぱF1シーズン開幕はイイな
気分がアガります
ま、独走だったりするとテンションがた落ちするけどね
とりあえず、開幕3戦くらいまで見てみないと
本当の序列は分からないんだけどね
74名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)17:02:57 ID:fdk
>>72
解説ありがと なんとなく状況はわかります
ホンダ(というよりトロロッソか)が中段の上半分にくるには
半年以上かかりそうですね 日本GPで何かしら見られたら良いな
75名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)21:13:40 ID:ZNX
トロロッソは空力がいまいちで
タイヤが地面に吸い付いてる感じがしないかな
空力が良くないとタイヤも摩耗するから
中盤でトップ争いするためには空力の改善も必要
まぁホンダエンジン、前半は去年の進化系なので
ぶっ壊れはしないものの、メルセデスフェラーリと比べると
トップスピードは足りないと思う
ホンダを応援しつつ、現状を厳しく見ておく必要がありそうだよ
鈴鹿までにはQ3が狙える位置には行きたいもんだねぇ
76名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)22:11:41 ID:fdk
>>75
なるほどなるほど
文章がうまい人の解説はよくわかりますわ
勢力図は大きく変わらずでも、夏から秋にかけてのあたりで
エンジンパワーの有利さでじわじわと来てほしいものです
ベルギーが雨だったりすると「何か」起こるかな?と
そこにホンダが絡んでくるかな?程度の薄い期待で楽しみます
77名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)22:58:49 ID:ZNX
今期のカレンダーは
>>2
のようになっていて、エンジンは3基です。
3で割ると、エンジン1基で7レースを走れればいいのです。
エンジンを乗せ換えるのは第6戦モナコか第7戦カナダの後が濃厚です
カナダが終わるとヨーロッパ三週連続開催があり
ここでの作業は無理だと考えられるからです。
エンジン本体のアップデートは7戦か8戦あたりだと予想します

トロロッソホンダはたぶん、どこかでペナルティを受けてでも
鈴鹿でフレッシュなエンジンを使いたいと思うはずなので
鈴鹿だけは何とかしてほしいと思いますね。
78名無しさん@おーぷん :2018/03/24(土)23:02:30 ID:ZNX
エンジン本体の改良、アップデートはなかなか難しいのですが
空力、シャシー関連は毎回少しづつ改良してくると思います
エンジンもスピードを犠牲にして、壊れない信頼性を高めているでしょう
ただ、ドライバーは二人とも新人同然なので
ミスもするでしょうし、マシン性能をMAXまで引き出すのは難しい
7戦目までは大目に見てあげてください
79名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)13:30:11 ID:7UM
いよいよ開幕戦!
80名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)13:35:37 ID:7UM
中継開始まであと5分

+   +
  ∧_∧  +
 (0゜・∀・)   ワクワクテカテカ
 (0゜∪ ∪ +        
 と__)__) +
81名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)13:36:56 ID:7UM
あと3分(13:40分中継開始)
レースは14:00

+   +
  ∧_∧  +  ドキドキドキドキドキ
 (0゚・∀・) ドキドキドキドキ
 (0゚∪ ∪ +   ドキドキドキドキ
 と__)__) + ドキドキドキドキ
82名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)13:41:01 ID:7UM
               ┏/ >>>>ゝヽ'人∧━∧从〈〈〈〈 ヽ.━┓。
  ┏┓  ┏━━┓  < ゝ{  ⊂>’ 、\ソ '.〃 ; 〈⊃   }..ゝ '┃.     ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃   ∇ |    |  ∩___∩  |   | .〆 ,┃  /  ┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ ┠|   | . | ノ      ヽ.!   !'´;  ┨゚━━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃。冫▽ヽ   \/  ●   ● |   /  ▽┃< ゚ ┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ ┃  \   |    ( _●_)  ミ/.,,て く、 ━━┛┗┛┗┛┗┛
  ┃┃      ┃┃     ┠─ムヽ 彡、     |∪|  / .┼ ァ .ん┨ ミo'’`┏┓┏┓┏┓
  ┗┛      ┗┛  。、゚`。、   iヽ     ヽノ / 、'’ × 个o.      ┗┛┗┛┗┛
             ○  .┃   `、,~´+√ ▽   ',!ヽ.◇   ; o┃
                    ┗〆━┷ Z,.' /┷━.''o ヾo┷+\━┛,゛;
83名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)13:43:16 ID:7UM
天気予報は雨だったが、快晴のドライでスタートです
レース直前になってつくづく思う
ハロ邪魔だ
見にくいし、醜い
84名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)13:52:24 ID:7UM
オーストラリアは半分公道、半分はパーマネントサーキットで
特殊な場所なんだよねぇ
抜きにくいサーキットなんだよねぇ
85名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)13:56:20 ID:7UM
グリッドガールが廃止されて、子供がグリッド上にいる
華やかさが足りないな
86名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)14:11:32 ID:7UM
フェルスタッペンだけタイヤ戦略が違うみたいなので
ちょっと期待しちゃうな
87名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)14:24:17 ID:7UM
素人金、今年最初のリタイヤでございます
さすが素人ロシア人だ
88名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)14:38:31 ID:7UM
トロロッソホンダのピエールガスリーはリタイヤ
ギアボックストラブルの模様
ギアボックスはトロロッソ製
これは残念
89名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)15:45:24 ID:7UM
ベッテル優勝!
90名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)15:51:50 ID:7UM
2018年 開幕戦 F1オーストラリアグランプリ 結果

順位Noドライバーチーム
15セバスチャン・ベッテルフェラーリ
244ルイス・ハミルトンメルセデス
37キミ・ライコネンフェラーリ
43ダニエル・リカルドレッドブル
514フェルナンド・アロンソマクラーレン
633マックス・フェルスタッペンレッドブル
727ニコ・ヒュルケンベルグルノー
877バルテリ・ボッタスメルセデス
92ストフェル・バンドーンマクラーレン
1055カルロス・サインツルノー
1111セルジオ・ペレスフォース・インディア
1231エステバン・オコンフォース・インディア
1316シャルル・ルクレールザウバー
1418ランス・ストロールウィリアムズ
1528ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
 8ロマン・グロージャンハース
 20ケビン・マグヌッセンハース
 10ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ
 9マーカス・エリクソンザウバー
 35セルゲイ・シロトキンウィリアムズ

https://f1-gate.com/result/f1_41686.html
91名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)15:53:06 ID:7UM
いろいろあったけど、やっぱりF1は燃えるわ
これから半年、エキサイティングなレースが続くといいな
92名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)15:55:56 ID:7UM
まず、ハースがめちゃくちゃ速い
メルセデス>フェラーリ>レッドブル&ハース
これくらいに速かった
ただ、2台ともピット作業のミスでリタイヤという最悪の結果
今回は抜けないサーキットだったけど
ハースはストレートも速いから、かなり期待できる
ウィリアムズとインドはシャシーが糞すぎて
メルセデスエンジンの利点を生かせない感じ
ルノーとホンダはパワー不足
93名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)16:01:25 ID:7UM
今回はピット作業が勝負を左右したのだけど
千載一遇のチャンスを勝利に結びつけたヴェッテルは
やはり最高のプロだった
トップハミルトン、2位ライコネン、3位ヴェッテルで
ライコネンがまずUSタイヤ(1番柔らかい)からSタイヤ(1番固い)へ
ハミルトンもUSタイヤ(1番柔らかい)からSタイヤ(1番固い)へ
ライコネンに抜かれないようにピットのタイミングを合わせた
しかしヴェッテルはそのままUSで走行を続けてタイムを上げて
Sタイヤを使わず、中間のSSタイヤに交換
その時にちょうどハースの事故があり、
バーチャルセーフティーカーが出て、
コースに戻ったらヴェッテルのほうが前に出てるオーバーカット
ハミルトンもメルセデスもミスはしなかったけど
このサーキットじゃ抜けないからね
94名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)16:04:56 ID:7UM
ここはストレートはあるけど、抜けないコースなので
この成績だけで今年の序列を決めるのは拙速です。
ただ、ハースが速い事、ルノーエンジンが信頼性を優先したため
ストレートで遅いことはハッキリした。
マクラーレンは今後、非力なエンジンに悩まされるだろうけど
それはホンダエンジンはもっと非力だったので、問題ないかな

マクラーレンホンダはアロンソが凄いので
ドライバーが上げてくれた部分もあった。
今年はドライバーは新人二人だし
シャシーもまだまだ良くないので、大目に見てあげてほしい
95名無しさん@おーぷん :2018/03/25(日)21:31:36 ID:7UM
ホンダF1 「ピエール・ガスリーのリタイアはMGU-Hの問題」
https://f1-gate.com/honda/f1_41688.html

ギアボックスじゃなくてMGU-Hか
それならホンダ製だな
ホンダ土下座謝罪っすな
96名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)13:27:19 ID:Rop
昨日の開幕戦、アルバートパークサーキットってコースは
とにかく抜けないコースでしてね
モナコもそうだけど、抜かれる方がどいてくれない限り
まず抜けないんです
一周のタイム差が2秒ないと抜くのが難しいと言われるほど抜けない
決勝結果だけ見ても
ベッテルより速かったハミルトンも
ライコネンより速かったリカルドも
やはり追い抜きは不可能だった
特殊なサーキットだし、不確定要素の多い開幕戦でもあるので
昨日の結果は参考までに
97名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)13:30:47 ID:Rop
第2戦はバーレーングランプリなんですが、
こっちはナイトレースという特殊性があります。
気温が低いのでタイヤがオーバーヒートする可能性はないけど
タイヤが温まらないので、ムチャすると止まり切れなくて
コースアウトする車が増えるコースです
ただ、ストレートが4本あるので、追い越しは可能
ストレートで何キロまで出せるのか、各エンジンの馬力の差など
オーストラリアでははっきりしなかった序列がようやくわかると思います
98名無しさん@おーぷん :2018/04/03(火)08:16:39 ID:6YS
以前ご説明いただいたドライバー保護棒(?)ハロが取り上げられていたので
リンクしておきますね

時事通信社 時事ドットコム
・F1で二つの新しい試み=「ハロ」と子供プロジェクト
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018040300131
99名無しさん@おーぷん :2018/04/05(木)15:59:14 ID:cD6
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、
2018年のF1第2戦バーレーンGPにむけての作業を説明。
開幕戦でのMGU-Hのトラブルの影響で
ピエール・ガスリーのICE(エンジン)にもダメージが及んでいたことを明らかにした。

開幕戦を20番手スタートのピエール・ガスリーは、好スタートを見せて1周目に17番手までポジションアップすると、
レース序盤でさらに順位を上げて16番手につけていた。
しかし、14周目に、突如スロー走行となってピットへ戻り、MGU-H関連のトラブルによりリタイアとなった。

ホンダF1は、ピエール・ガスリーのF1パワーユニットをHRDさくらで調査。
ダメージはICEにも及んでおり、2戦目にして早くもMGU-H、ターボ、そして、ICEを投入することを明らかにした。
また、対策を施したMGU-Hとターボは万全を期してブレンドン・ハートレーにも投入される。

2018年のF1世界選手権では、ドライバーが年間に使用できるICE、ターボチャージャー、MGU-Hは3基までとなり、
MGU-K、コントロールエレクトロニクス、エネルギーストアは2基に削減。
それ以降はペナルティが科せられることになり、トロロッソ・ホンダの両ドライバーは早くもハンデを背負うことになった。

「非常に厳しい結果に終わった開幕戦を経て、チームは第2戦の開催地、バーレーンに向かいます。
メルボルンでは、レース中にガスリー選手のパワーユニットのMGU-Hにトラブルが発生し、
その影響でICEにもダメージを受けました。そのため、今回のバーレーンGPにはMGU-Hとターボ、ICEを交換して臨みます。
MGU-Hとターボは、オーストラリアで抱えたトラブルの解析を行い、対策を施したものを投入する予定です」と田辺豊治はコメント。

「解析結果を踏まえ、万全を期すため、
今回はハートレー選手にもガスリー選手と同じMGU-Hとターボの投入を決定しました。
年間で使用可能なPUが3基に制限されている中、2戦目で2基目のコンポーネントを投入することは非常に重い決断です。
この先、同じことを繰り返すことが無いように開発を続けます」

「開幕までは非常にいい流れで来ていただけに、
チームやファンの期待を裏切るような結果になったことはとても残念に思っています。
ここ、バーレーン・インターナショナル・サーキットはPUにとってタフな環境ですが、
一歩一歩、進化を見せられるよう、まずは目の前の戦いに挑みます」

https://f1-gate.com/honda/f1_41814.html
100名無しさん@おーぷん :2018/04/05(木)16:05:21 ID:cD6
21戦を3基のエンジンで戦えってレギュレーションが
そもそも大きな間違いなのだが
ホンダはさらなるハンデを負ってしまったね

ただ、自分はここ数年のレギュレーションのせいで
F1は大きく価値を棄損してしまったと思っているんです
ここ4年はメルセデスが最強で、今年もそれは変わらない
レースは追い抜きが出来ないパレードレースが増え
展開に面白みがまったく見られない
これはエンジン開発が厳しく制限されていることと無関係ではない
テストは回数が制限されているし、
年間3基しかエンジンは使えない(去年は4基)
全速力で走りすぎるとエンジンに負荷がかかるので
ドライバーは抑え気味に走る
今のレギュレーションはバカげてる
101名無しさん@おーぷん :2018/04/05(木)16:12:45 ID:cD6
F1は本来、最高の技術が結集した
最新のテクノロジーを駆使し
最高のドライバーがバトルする
世界最高峰のレースなのに
今のレギュレーションだとメルセデスが異次元
フェラーリその他が追いかける
スリリングさが無さすぎる

今のF1はレギュレーションでがんじがらめにしすぎなうえに
エンジン回りの技術が複雑化しすぎた
メルセデス以外、フェラーリ、ルノー、ホンダのエンジンは
そんなに駄目なのか?
他のカテゴリーを見ればそんなことはない
F1のエネルギー回生システムが複雑化してるせいで
F1では苦戦してるけど、ルノーもホンダもそれ以外のカテゴリーでは
そんなに酷い言われようはしてないし
メルセデス以外だとレースできないなんてそんなカテゴリー無い
最高峰のレースでエンジン開発しちゃダメとか
エンジン以外の要素が大きすぎて
今のF1はつまらないよ
いろんなエンジン、いろんなチーム、いろんなドライバーに
勝ち、表彰台のチャンスがあった方が面白いに決まってる
FIA、リバティメディアは阿呆だ
102名無しさん@おーぷん :2018/04/05(木)19:48:42 ID:nhP
抜けない。同じところをグルグル。
といって「金持ちが莫大にかければ勝つのは当たり前」もイヤだし
うまい方法見あたらないですかねぇ
103名無しさん@おーぷん :2018/04/06(金)21:57:45 ID:DCZ
2018年 第2戦 F1バーレーングランプリ フリー走行1回目
順位NoドライバーチームベストタイムGAP周回

13ダニエル・リカルドレッドブル1分31秒060 14
277バルテリ・ボッタスメルセデス1分31秒3640.30424
37キミ・ライコネンフェラーリ1分31秒4580.38818
45セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分31秒4700.41017
544ルイス・ハミルトンメルセデス1分32秒2721.21221
68ロマン・グロージャンハース1分32秒5161.45623
710ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分32秒7791.71926
855カルロス・サインツルノー1分32秒8851.82521
920ケビン・マグヌッセンハース1分32秒9711.91119
1027ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分33秒1042.044188
1114フェルナンド・アロンソマクラーレン1分33秒2232.16324
1216シャルル・ルクレールザウバー1分33秒27882.21820
132ストフェル・バンドーンマクラーレン1分33秒3642.30425
1418ランス・ストロールウィリアムズ1分33秒372.31922
1535セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分33秒4672.40729
1628ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分33秒4972.43727
179マーカス・エリクソンザウバー1分33秒5082.44822
1811セルジオ・ペレスフォース・インディア1分33秒6622.60226
1931エステバン・オコンフォース・インディア1分34秒8682.73423
2033マックス・フェルスタッペンレッドブル  2

https://f1-gate.com/result/f1_41849.html
104名無しさん@おーぷん :2018/04/07(土)10:09:18 ID:lBB
ハミルトンがギアボックス交換でグリッド降格だって
まーたペナルティ地獄か
グリッドペナルティが多すぎて
レースがつまらないと非難されてるのに
105名無しさん@おーぷん :2018/04/08(日)09:16:22 ID:57S
スポニチ

・トロロッソ・ホンダ6位「素晴らしい気分」 フェラーリがフロントロー独占
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2018/04/08/kiji/20180408s00045000132000c.html
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2018/04/08/jpeg/20180408s00045000133000p_view.jpg
…予選Q1を突破したトロロッソ・ホンダ勢は、予選Q2で
ハートレーがわずか0.096秒差で突破できなかったが、
ガスリーは9番手でQ3進出。
Q3ではクラッシュでQ2敗退となったフェルスタッペン(オランダ)を除くと、
3強に続く6位を獲得した。
4位となった昨季王者ルイス・ハミルトン(英国)がフリー走行3回目で
ギアボックスを交換したことで、
5グリット降格のペナルティーが科されるので、決勝は5番手スタートとなる。…

※悪くないんじゃない?
106名無しさん@おーぷん :2018/04/08(日)09:40:35 ID:57S
日刊スポーツ

・ガスリー予選6位「まさか」改良型空力パーツで好走
https://www.nikkansports.com/sports/news/201804080000141.html
107名無しさん@おーぷん :2018/04/08(日)11:53:33 ID:bvc
2018年 開幕戦 F1バーレーングランプリ 予選 結果

順位NoドライバーチームQ1Q2Q3
15セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分29秒0601分28秒3411分27秒958
27キミ・ライコネンフェラーリ1分28秒9511分28秒5151分28秒101
377バルテリ・ボッタスメルセデス1分29秒2751分28秒7941分28秒124
444ルイス・ハミルトンメルセデス1分29秒3961分28秒4581分28秒220
53ダニエル・リカルドレッドブル1分29秒5521分28秒9621分28秒398
610ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分30秒1211分29秒8361分29秒329
720ケビン・マグヌッセンハース1分29秒5941分29秒6231分29秒358
827ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分30秒2601分29秒1871分29秒570
931エステバン・オコンフォース・インディア1分30秒3381分30秒0091分29秒874
1055カルロス・サインツルノー1分29秒8931分29秒8021分29秒986
1128ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分30秒4121分30秒105 
1211セルジオ・ペレスフォース・インディア1分30秒2181分30秒156 
1314フェルナンド・アロンソマクラーレン1分30秒5301分30秒212 
142ストフェル・バンドーンマクラーレン1分30秒4791分30秒525 
1533マックス・フェルスタッペンレッドブル1分29秒374  
168ロマン・グロージャンハース1分30秒530  
179マーカス・エリクソンザウバー1分31秒063  
1835セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分31秒414  
1916シャルル・ルクレールザウバー1分31秒420  
2018ランス・ストロールウィリアムズ1分31秒503

https://f1-gate.com/result/f1_41889.html 
108名無しさん@おーぷん :2018/04/08(日)12:00:18 ID:bvc
悪くないというか、ホンダにとって素晴らしすぎる予選結果で仰天したw
開幕戦とは全然違う予選結果だしね。
メルセデスがフェラーリの下になってるのもビックリだが
開幕戦ボロボロだったフォースインディアが戻してきてるのもビックリ
今回はトワイライトレース
4月8日(日)
決勝24:10~(現地時間 18:10~)
109名無しさん@おーぷん :2018/04/08(日)12:02:07 ID:bvc
ブレンドン・ハートレー(トロロッソホンダ)
「鳥に衝突してしまいフロントウイングがダメージを受け、
タイヤを2回交換することになったのはツイてなかった。
Q3まであと少しというところだっただけに、最終コーナーでのミスは悔しく思っている」

https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_41894.html

なにそれ、こわいw
見たいような....やっぱり見たくないな
110名無しさん@おーぷん :2018/04/08(日)23:46:36 ID:bvc
ドライコンディション
レースまであと25分
111名無しさん@おーぷん :2018/04/08(日)23:48:41 ID:bvc
トワイライトレースで気温、路面温度が低いのに
路面は悪いので、タイヤのタレが酷いらしい
112名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)00:06:07 ID:k5c
トワイライトレースは綺麗だなぁ
113名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)00:23:33 ID:k5c
レッドブル2台ともアウトー!
114名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:13:46 ID:k5c
悲報-フェラーリ人身事故を起こす@ピット
115名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:46:55 ID:k5c
ベッテル優勝!
116名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:47:19 ID:k5c
ホンダ4位!
117名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:47:47 ID:k5c
やったぜ!!
118名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:48:19 ID:k5c
ホンダはF1復帰後最高順位4位でございます
やったぜガスリー
119名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:49:11 ID:k5c
やったぜ!
120名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:50:12 ID:k5c
メルセデス、フェラーリ、レッドブルの3強よりは遅かったけど
それ以外のチームではピエールガスリーがぶっちぎりで速かった
121名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:50:40 ID:k5c
ワイは嬉しい( ;∀;)
122名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:52:14 ID:k5c
こういう素晴らしいレースもあるからF1観るのはやめられまへんな
123名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)01:53:52 ID:k5c
ドライバーオブザデイ=ピエールガスリー(トロロッソ)
当然だなっ!
124名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)02:12:39 ID:aBs
4位になったのか
大躍進!!!
125名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)02:15:26 ID:k5c
フェルナンドアロンソ
(予選でトロロッソホンダに負けて)
(トロロッソホンダ/ピエールガスリーは予選6位。スタートは5番グリッドから)

「トロロッソホンダがそのまま5位になれるとは思えない。
トロロッソが5位になったら拍手してあげるよ」

おいアロンソ!
4位になったぞ!
拍手しろ(゚Д゚)ゴルァ!
126名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)02:16:14 ID:k5c
2018年 開幕戦 F1バーレーングランプリ 結果

順位Noドライバーチーム
15セバスチャン・ベッテルフェラーリ
277バルテリ・ボッタスメルセデス
344ルイス・ハミルトンメルセデス
410ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ
520ケビン・マグヌッセンハース
627ニコ・ヒュルケンベルグルノー
714フェルナンド・アロンソマクラーレン
82ストフェル・バンドーンマクラーレン
99マーカス・エリクソンザウバー
1031エステバン・オコンフォース・インディア
1155カルロス・サインツルノー
1211セルジオ・ペレスフォース・インディア
1328ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
1416シャルル・ルクレールザウバー
158ロマン・グロージャンハース
1618ランス・ストロールウィリアムズ
1735セルゲイ・シロトキンウィリアムズ
 7キミ・ライコネンフェラーリ
 33マックス・フェルスタッペンレッドブル
 3ダニエル・リカルドレッドブル

https://f1-gate.com/tororosso/f1_41926.html
127名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)02:17:58 ID:k5c
祝!ホンダ復帰後最高位4位入賞!
(*^o^)_d[][]b_(^-^*) カンパーイ
128名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)03:19:43 ID:k5c
ホンダF1 「パッケージとして着実な進化を感じている」/ F1バーレーンGP

ピエール・ガスリーと新生トロロッソ・ホンダはF1初入賞。
ホンダF1としても2015年にF1復帰してからのベストリザルトとなる。

田辺豊治は
「今日はエキサイティングなレースの中で、両ドライバーともに安定したレースを見せ、
2台とも完走できたことに満足しています」とコメント。

「開幕戦でのPUのトラブルの後、HRDさくらとミルトンキーンズにいるメンバー全員が、
本当に懸命に作業を続けてくれました。
その努力が今日の結果に結びついたと思っています。
また、ここまでの信頼性改善と、トロロッソによるシャシーのアップデートにより、
パッケージとして着実な進化を感じています」

「今夜だけはこの瞬間を楽しみたいと思いますが、まだまだ始まりにすぎません。
また明日からは、来週、上海での中国PGに向けた準備に全力で取り掛かります」

https://f1-gate.com/honda/f1_41928.html
129名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)03:25:00 ID:k5c
ガスリーは5番グリッドからスタートで
ハミルトンには抜かれたものの
リカルド、ライコネンが脱落したので4位
それでもレース中のペースは3強に次ぐ速さで
マクラーレンより毎週1秒以上早いという驚異的ペース
ガスリーの後ろ、誰もついてこれなかったというのがスゴイ
ハートレーの方はスタートでペレスに嫌がらせを受けて
意味不明な10秒ペナルティを受けたのと
ピットで時間がかかってしまってポイント取れなかったけど
ハートレーもレースペースはかなり速かった。
2台とも、正攻法で行ってレースペースが速かったことは励みになる
2戦目で2基目のエンジンなので、
1年間を3基のエンジンで賄うことはほぼ不可能だけれどね
130名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)14:07:02 ID:k5c
開幕戦ではボロボロだったトロロッソホンダだけど
第2戦では見事巻き返してくれた
3強に次ぐ位置でゴールしたガスリーは素晴らしかったね

開幕戦はオーストラリア、アルバートパークサーキットという所で
半分はサーキット、半分は公道というちょっと変わったところで(スパも同じ)
路面にバンプがあり、スムースな路面じゃない
トロロッソが開幕戦で苦戦した大きな理由がコレ
バーレーンはサーキットで路面がスムースだから
前線の苦戦と今回の善戦の理由はハッキリしてた。
それでもトロロッソのレースペースの速さは他チームも驚愕したはず
ホンダに甘い日本人でさえ、びっくりしたからね
131名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)14:20:22 ID:k5c
開幕2戦目でハッキリ分かった事
3強に次ぐ中断グループは大混戦だが
中段グループにウィリアムズは入っていない
テールエンダーはウィリアムズに決まりだな
最強のメルセデスエンジンを積んでいてこの惨状
シャシーの空力パッケージが失敗作なうえに
ドライバー二人ともペイドライバーで腕が無い
悪い車をドライバーの腕でねじ伏せる、
みたいなシナリオがこのチームには無い
ウィリアムズ驚異の大失速
ザウバーに置いて行かれるとか大失態だぞ
132名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)16:04:32 ID:k5c
ハミルトンがフェルスタッペンをdickheadって罵ってるわw
亀頭野郎!ってw
ずいぶんな罵り方でワロタ
133名無しさん@おーぷん :2018/04/09(月)17:34:47 ID:zDT
ボッタスは大チャンスだったけど
チームの期待に応えられなかったな
来期のシートは無いかも
134名無しさん@おーぷん :2018/04/12(木)13:13:14 ID:yh6
トロロッソ・ホンダの飛躍と浮き彫りになったマクラーレンのマシン特性
https://f1-gate.com/tororosso/f1_41994.html

要するに、マクラーレンはストレートスピードが遅いことを
全部ホンダのせいにしてきたけど
エンジンをルノーに替えてもマクラーレンのストレートスピードは遅く
マクラーレンホンダが遅いのはマクラーレンのシャシーのせいでもあった。
ホンダのエンジンが壊れまくったのは確かだが
マクラーレンのシャシーも大きな問題だった
という事が明らかになったのよね
ただ、これは専門家、パドック内ではすでに言われていたこと
マクラーレンは空力のためにウィングを他のチームより立てていて
そのくせ「エンジンが駄目、スピードが出ない」って
見当違いの文句を言っていたのが、詳しい人にはわかっていたからね。
マクラーレンはスポンサーに向けて
「ホンダがすべて悪いんだ。マクラーレンは一流なんだ」
と言い続けて、金を出し続けさせなきゃいけなかった
今期、その嘘が次々バレている

シャシーは全チームの中で一番いい
エンジンをルノーに乗せ換えれば優勝争いできると豪語していた
どっちもすでに嘘だとバレている
135名無しさん@おーぷん :2018/04/12(木)13:22:47 ID:yh6
今週は連戦で、中国グランプリが開催されます

CS放送/フジテレビNEXT F1中国グランプリ 放送時間
【フリー走行1】4月13日(金)10:55~12:40
【フリー走行2】4月13日(金)14:55~16:40
【フリー走行3】4月14日(土)11:55~13:10
【予選】4月14日(土)14:50~17:00
【決勝】4月15日(日)14:40~18:00

上海インターナショナル・サーキット
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88
136名無しさん@おーぷん :2018/04/12(木)13:26:52 ID:yh6
上海サーキットはストレートが2本あり、
低速コーナーも高速コーナーもあることから
オーストラリア、バーレーンのような風変わりなサーキットではなく
総合力を問われるオーソドックスなサーキットと言える
オーストラリアみたいな抜けないコースではないし
ストレートスピードでマシンの性能がハッキリと分かる
マクラーレンはかなり厳しいだろう
トロロッソホンダはガスリーが初めて走るコース
経験が無いし、前回4位だからって高望みは禁物
トップ3チーム以外だと、ここではハースが良いかもしれないな
137名無しさん@おーぷん :2018/04/13(金)06:34:05 ID:Q9L
THE PAGE

・F1第2戦でトロロッソ・ホンダはなぜ急激進化を見せたのか?
https://thepage.jp/detail/20180413-00000002-wordleafs
…今年は問題点を多角的に分析し、根本的に改善する体制が整っているように思う。
これはホンダ側の努力だけでなく、トラブルに対して、ホンダに
余計なプレッシャーをかけないトロロッソ側のサポートも大きく影響している。…
138名無しさん@おーぷん :2018/04/13(金)09:51:26 ID:Vp7
もうちょっと詳しく言うと
去年までのマクラーレンは
「それはエンジン側のトラブルだからそっちで解決してくれ」
って言ってきてた
(しかし実際はマクラーレン製のギアボックスのせいだった)
トロロッソは
「トラブルの原因は何だろう?一緒に解決しよう」
ってなってる。
去年まではマクラーレン=ジャイアン
今年のトロロッソは相思相愛のカップル
って考えてもらえれば分かりやすいかと
139名無しさん@おーぷん :2018/04/13(金)17:26:00 ID:vrn
金曜日フリー走行二回の結果を見る限り
三強以外はかなりの接近戦になるね
このサーキットはロングストレート二本があるから
メルセデスエンジンのインドが良さそう
最下位のウィリアムズもメルセデスエンジンのおかげで前に行く可能性がある
ポイントにまでは届きそうもないが
140名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)00:01:40 ID:9lR
2018年 第3戦 F1中国グランプリ 予選 結果

順位NoドライバーチームQ1Q2Q3

15セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分32秒1711分32秒3851分31秒095
27キミ・ライコネンフェラーリ1分32秒4741分32秒2861分31秒182
377バルテリ・ボッタスメルセデス1分32秒9211分32秒06641分31秒625
444ルイス・ハミルトンメルセデス1分33秒2831分31秒9141分31秒675
533マックス・フェルスタッペンレッドブル1分32秒9321分32秒8091分31秒796
63ダニエル・リカルドレッドブル1分33秒8771分32秒6881分31秒948
727ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分33秒5451分32秒4941分32秒532
811セルジオ・ペレスフォース・インディア1分33秒4441分32秒9311分32秒758
955カルロス・サインツルノー1分33秒3151分32秒9701分32秒819
108ロマン・グロージャンハース1分33秒2381分32秒5241分32秒855
1120ケビン・マグヌッセンハース1分33秒3591分32秒986 
1231エステバン・オコンフォース・インディア1分33秒551分33秒0577 
1314フェルナンド・アロンソマクラーレン1分33秒4281分33秒232 
142ストフェル・バンドーンマクラーレン1分33秒8241分33秒505 
1528ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分34秒0131分33秒795 
1635セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分34秒062  
1710ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分34秒101  
1818ランス・ストロールウィリアムズ1分34秒295  
1916シャルル・ルクレールザウバー1分34秒454  
209マーカス・エリクソンザウバー1分34秒914 

https://f1-gate.com/result/f1_42040.html
141名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)00:02:01 ID:9lR
ストレートが2本ある上海
やはりメルセデスエンジンのインド
フェラーリエンジンのハースがかなり良いな
トロロッソもマクラーレンも
ストレートが多いサーキットだととたんにダメ
マクラーレンの車体が糞なのはよーくわかりました
142名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)13:08:30 ID:9lR
中国GP
【決勝】4月15日(日)14:40~18:00

あと1時間半!
143名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)14:45:35 ID:9lR
ドライコンディション
144名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)14:53:51 ID:9lR
ソフトタイヤでスタートするドライバーは
ソフト→ミディアム
ウルトラソフトでスタートするドライバーは
ウルトラソフト→ウルトラソフト→ソフト(またはミディアム)

1ストップを試す人もいるだろうけど、2ストップが主流
タイヤの摩耗が激しいので1ストップは苦しい
145名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)15:10:22 ID:9lR
ガスリー/ミディアム
ハートレー/ウルトラソフト
トロロッソは戦略を分けてきた
146名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)15:12:26 ID:9lR
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!
147名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)15:51:18 ID:9lR
フェラーリのストラテジストはあかんな
廊下に立ってろ
148名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:09:43 ID:9lR
トロロッソは今回ボロボロになっちゃったな
149名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:32:04 ID:9lR
リカルドすげぇ!
150名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:46:40 ID:9lR
マーシャル(コーススタッフ)が全然ダメだな
朝鮮も中国もモタスポ文化が無いから
コースに散らばった部品を掃除してコースを綺麗にするとか
そういう基本的なことが全くできない
151名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:48:29 ID:9lR
ベッテルはお気の毒様
ベッテル撃墜したフェルスタッペンが
ベッテルより前にいるのは腹立たしいだろうな
1、2戦がうまく行き過ぎたが
今回はフェラーリの戦略が糞すぎたわ
152名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:50:20 ID:9lR
リカルド大逆転優勝!
153名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:51:25 ID:9lR
面白いレースだった
154名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:53:22 ID:9lR
2ストップ戦略が基本で、
1ストップはかなり難しいってわかってたのに
フェラーリもメルセデスも1ストップを選んじゃったんだよな
ピットで抜かれるのがイヤなのはわかるけど
ベッテルは結局ボッタスにピットで逆転されたし
2ストップのレッドブルにぶち抜かれた
フェラーリもメルセデスも散々な出来だったな
155名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:56:21 ID:9lR
https://imgur.com/E5Gpvo8
ベッテルは痛恨のレースになったな
フェルスタッペンに追突されて8位
これはチャンピオンシップには痛い
156名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:57:42 ID:9lR
トロロッソの同士討ちでセーフティーカーが入って
ポジションにとどまったフェラーリ、メルセデスは
新しいタイヤに履き替えたレッドブル2台をおさえられなかった
結局2ストップが正解だったんだけど
これは結果論だからなぁ
157名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)16:59:17 ID:9lR
2018年 第3戦 F1中国グランプリ 決勝 結果
順位Noドライバーチーム

13ダニエル・リカルドレッドブル
277バルテリ・ボッタスメルセデス
37キミ・ライコネンフェラーリ
444ルイス・ハミルトンメルセデス
533マックス・フェルスタッペンレッドブル
627ニコ・ヒュルケンベルグルノー
714フェルナンド・アロンソマクラーレン
85セバスチャン・ベッテルフェラーリ
955カルロス・サインツルノー
1020ケビン・マグヌッセンハース
1111セルジオ・ペレスフォース・インディア
1231エステバン・オコンフォース・インディア
132ストフェル・バンドーンマクラーレン
1418ランス・ストロールウィリアムズ
1535セルゲイ・シロトキンウィリアムズ
169マーカス・エリクソンザウバー
178ロマン・グロージャンハース
1810ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ
1916シャルル・ルクレールザウバー
 28ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
158名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)17:02:03 ID:9lR
トロロッソホンダはセッティングミスが最後まで響いたね
金曜日のまぁまぁの設定を土曜日変更したら
土曜日劇遅になってしまい、現在のレギュレーションでは
土曜から日曜にセッティング変更は認められないので
全然合わないセッティングで走る羽目になった
ドライバーも同士討ちで若さが出ちゃったね
ただ、ホンダエンジンは問題なかったと思う
159名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)17:03:01 ID:9lR
リカルドのステキな笑顔
160名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)17:04:05 ID:9lR
リカルドのステキな笑顔が見れたので良しとしよう
161名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)17:04:59 ID:9lR
しかし今日のレースでフェルスタッペンの評価がた落ちじゃないかな
これレッドブルのワンツーフィニッシュいけたぞ
162名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)17:07:08 ID:9lR
フェルスタッペンは速い
リカルドは強い
フェルスタッペンは過大評価で、絶対リカルドのほうがいいドライバーだけどなぁ
163名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)17:08:55 ID:9lR
今日のフェルスタッペンは
ハミルトン、ベッテル、に罵倒されて
ホーナーにも叱られるだろう
今日のフェルスタッペンはいただけない
ペナルティが軽すぎるくらいだ
164名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)17:16:37 ID:9lR
大体の序列は分かってきたけど
トロロッソホンダは若いドライバー二人が
うまくセッティングを見つけられるかどうか
これも結構カギかも知れないな
サインツがいてくれればなぁ
165名無しさん@おーぷん :2018/04/15(日)20:47:26 ID:lxq
20台中、リタイヤは1台だけなのか
F1カーも信頼性第一になっていくわけですねぇ
166名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)16:07:56 ID:kTZ
第4戦アゼルバイジャングランプリ/バクー市街地コース
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%AF%E3%83%BC%E5%B8%82%E8%A1%97%E5%9C%B0%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9

F1は第4戦までをフライアウェイ4戦と呼んでおり
第5戦からヨーロッパラウンドに入ります
第4戦目までは市街地など、路面が悪いレースばかり
ヨーロッパに入るとパーマネントサーキットが増えます
(モナコは市街地)
バクーも市街地でのストリートサーキットですが
ここはストレートが2本あり、高速コーナーもあり
コース上で抜くことは可能
モナコとは正反対の高速ストリートサーキットです
ただ、市街地コースは壁が近くにあり、エスケープが無い
経験のない若いドライバーには難しいコースであることは
モナコと似ているとも言えます
ウィリアムズの二人やトロロッソホンダの二人には
かなり不利なコースだと言えるでしょう
167名無しさん@おーぷん :2018/04/26(木)20:08:02 ID:hOl
F1アゼルバイジャンGP

4月27日(金)
フリー走行1回目18:00~19:30(現地時間 13:00~14:30)
フリー走行2回目22:00~23:30(現地時間 17:00~18:30)

4月28日(土)
フリー走行3回目19:00~20:00(現地時間 14:00~15:00)
予選22:00~23:00(現地時間 17:00~18:00)

4月29日(日)
決勝22:00~(現地時間 17:00~)
168名無しさん@おーぷん :2018/04/27(金)23:49:44 ID:FiN
■第4戦アゼルバイジャンGP フリー走行2回目

Pos./No./Driver/Team/Time/Laps
1/3/D.リカルド/レッドブル/1'42.795/35
2/7/K.ライコネン/フェラーリ/1'42.864/33
3/33/M.フェルスタッペン/レッドブル/1'42.911/27
4/77/V.ボッタス/メルセデス/1'43.570/25
5/44/L.ハミルトン/メルセデス/1'43.603/31
6/14/F.アロンソ/マクラーレン/1'43.700/34
7/31/E.オコン/フォース・インディア/1'43.814/30
8/55/C.サインツJr./ルノー/1'43.834/36
9/20/K.マグヌッセン/ハース/1'43.977/29
10/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー/1'44.091/33
11/5/S.ベッテル/フェラーリ/1'44.127/38
12/11/S.ペレス/フォース・インディア/1'44.142/31
13/8/R.グロージャン/ハース/1'44.425/27
14/18/L.ストロール/ウイリアムズ/1'44.459/31
15/10/P.ガスリー/トロロッソ/1'44.712/39
16/16/C.ルクレール/ザウバー/1'44.940/30
17/35/S.シロトキン/ウイリアムズ/1'45.007/33
18/28/B.ハートレー/トロロッソ/1'45.051/36
19/2/S.バンドーン/マクラーレン/1'45.288/29
20/9/M.エリクソン/ザウバー/1'46.042/9

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00363577-rcg-moto
169名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)11:32:58 ID:cvI

F1 2018 アゼルバイジャンGP
Cla # ドライバー Chassis エンジン 時間 ギャップ km/h
1 5 germany セバスチャン ベッテル
Ferrari Ferrari 1'41.498 212.918
2 44 united_kingdom ルイス ハミルトン
Mercedes Mercedes 1'41.677 0.179 212.543
3 77 finland バルテリ ボッタス
Mercedes Mercedes 1'41.837 0.339 212.209
4 3 australia ダニエル リカルド
Red Bull TAG 1'41.911 0.413 212.055
5 33 netherlands マックス フェルスタッペン
Red Bull TAG 1'41.994 0.496 211.883
6 7 finland キミ ライコネン
Ferrari Ferrari 1'42.490 0.992 210.857
7 31 france エステバン オコン
Force India Mercedes 1'42.523 1.025 210.789
8 11 mexico セルジオ ペレス
Force India Mercedes 1'42.547 1.049 210.740
9 55 spain カルロス サインツ Jr.
Renault Renault 1'43.351 1.853 209.101
10 18 canada ランス ストロール
Williams Mercedes 1'43.585 2.087 208.628
11 35 russia セルゲイ シロトキン
Williams Mercedes 1'43.886 2.388 208.024
12 14 spain フェルナンド アロンソ
McLaren Renault 1'44.019 2.521 207.758
13 16 monaco シャルル ルクレール
Sauber Ferrari 1'44.074 2.576 207.648
14 27 germany ニコ ヒュルケンベルグ
Renault Renault 1'43.066 1.568 209.679
15 20 denmark ケビン マグヌッセン
Haas Ferrari 1'44.759 3.261 206.290
16 2 belgium ストフェル バンドーン
McLaren Renault 1'44.489 2.991 206.823
17 10 france ピエール ガスリー
Toro Rosso Honda 1'44.496 2.998 206.809
18 9 sweden マーカス エリクソン
Sauber Ferrari 1'45.541 4.043 204.762
19 28 new_zealand ブレンドン ハートレー
Toro Rosso Honda 1'57.354 15.856 184.150
20 8 france ロマン グロージャン
Haas Ferrari

https://jp.motorsport.com/f1/results/2018/gp-192045/?st=GRID
170名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)20:12:29 ID:EFX
いよいよ第4戦!
171名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)20:16:27 ID:EFX
バクーは荒れやすいから
見てて楽しいコース
172名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)21:42:08 ID:cvI
ヒュルケンやっちまったな
173名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:32:32 ID:cvI
フェルスタッペンはクビでいい
174名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:33:32 ID:cvI
フェルスタッペン学習能力ゼロ
175名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:33:56 ID:cvI
この2戦でフェルスタッペン株大暴落
176名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:36:26 ID:cvI
タッペン怒ってるけど、誰が見てもお前が悪い
177名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:38:35 ID:cvI
レッドブルはフェルスタッペンと契約延長しちゃったんだよな
リカルドとの契約まだなのに
誰が見てもリカルドを残したほうがいいのに
178名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:40:16 ID:cvI
セーフティーカー中にクラッシュとか
グロージャンはアホなのか?
179名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:41:51 ID:cvI
なんだよこのレースw
180名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)22:43:03 ID:cvI
つーかこれ、フェルスタッペンは出場停止まであるかもな
181名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:01:53 ID:cvI
ベッテルはついてなかったな
楽勝レースだったのに不運だったね
182名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:07:26 ID:cvI
ルクレールは素晴らしかったな
ザウバーの非力なマシンで
あのレースペースは見事だ
ドライバーオブザデイ=ルクレールは納得
素晴らしい
183名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:09:29 ID:cvI
ハミルトン棚ぼた優勝
結果は嬉しいだろうけど、レース展開は完敗だったね
184名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:10:34 ID:cvI
ベッテルはなんであんなに焦っちゃったのかねぇ
185名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:12:21 ID:cvI
2018年 第4戦 F1アゼルバイジャンGP 決勝 結果

順位Noドライバーチーム
144ルイス・ハミルトンメルセデス
27キミ・ライコネンフェラーリ
311セルジオ・ペレスフォース・インディア
45セバスチャン・ベッテルフェラーリ
555カルロス・サインツルノー
616シャルル・ルクレールザウバー
714フェルナンド・アロンソマクラーレン
818ランス・ストロールウィリアムズ
92ストフェル・バンドーンマクラーレン
1028ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
119マーカス・エリクソンザウバー
1210ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ
1320ケビン・マグヌッセンハース
1477バルテリ・ボッタスメルセデス
 8ロマン・グロージャンハース
 33マックス・フェルスタッペンレッドブル
 3ダニエル・リカルドレッドブル
 27ニコ・ヒュルケンベルグルノー
 31エステバン・オコンフォース・インディア
 35セルゲイ・シロトキンウィリアムズ

https://f1-gate.com/result/f1_42299.html
186名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:13:05 ID:cvI
トロロッソホンダ、ブレンドンハートレー
10位初ポイントおめでとう
187名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:27:11 ID:cvI
リカルドは移籍かな....
フェルスタッペンは全く反省してない
188名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:29:23 ID:cvI
スリップストリームに入ってるチームメイトのリカルドに
何度もライン変えてブロックラインとったら
リカルドの命が危ないわ
フェルスタッペン糞過ぎ
中国でのペナルティポイントからまったく反省してない
今回はさらなるペナルティだろうな
リカルドは避けるの無理だもん
189名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)23:35:24 ID:cvI
今日はネタ満載で面白かったとも言えるが
いろいろありすぎてお腹いっぱいだな
190名無しさん@おーぷん :2018/04/30(月)01:37:34 ID:O5d
マックス・フェルスタッペン 「誰の落ち度かを話す必要はないと思う」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_42302.html

いやいやいやいや
何度もブロックレーンを変えたお前が悪い
リカルドはお前のせいで衝突したんだよ
喧嘩両成敗に持って行こうとするな
悪いのはお前だ
191名無しさん@おーぷん :2018/04/30(月)01:42:20 ID:O5d
F1に限らずだけど
「お互い悪いところがあったから、前向きに行こう」
なんて言い出す奴の方が悪い自覚があるもんだ
つーかなんでもかんでも喧嘩両成敗で手打ちには出来んぞ
192名無しさん@おーぷん :2018/04/30(月)13:55:13 ID:VAw
ベッテル焦りすぎ
もったいないレースを落としたなぁ
193名無しさん@おーぷん :2018/04/30(月)14:04:00 ID:VAw
次のスペインからが本番
ヨーロッパラウンド開始
今年は21戦もあるし、二週連続開催も多い
4週間で3戦消化とか、かなりハード
さて、どうなるかなぁ
194名無しさん@おーぷん :2018/05/01(火)03:02:32 ID:KHV
フェルスタッペンは学習しないなぁ
195名無しさん@おーぷん :2018/05/03(木)20:26:46 ID:Ii2
F1マイアミGP実現か? 2019年からの開催を目指し、市委員会での投票が5月10日に実施
motorsport.com 日本版5/3(木) 18:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180503-00000012-msportcom-moto

マイアミかぁ
大昔にアメリカGPをやってたフェニックスがいいなぁ
今はバクーもあるしストリートサーキットが増えたから
もう公道はいいかな....
196名無しさん@おーぷん :2018/05/07(月)21:03:30 ID:qtl
CS放送/フジテレビNEXT F1スペインGP 放送時間

【フリー走行1】
5月11日(金)17:50~19:40

【フリー走行2】5
月11日(金)21:50~23:40

【フリー走行3】
5月12日(土)18:50~20:10

【予選】
5月12日(土)21:50~24:20

【決勝】
5月13日(日)21:40~25:00

https://f1-gate.com/spain_gp/schedule_42405.html
197名無しさん@おーぷん :2018/05/13(日)01:08:57 ID:UQ6
2018年 第5戦 F1スペインGP 予選 結果

順位NoドライバーチームQ1Q2Q3
144ルイス・ハミルトンメルセデス1分17秒6331分17秒1661分16秒173
277バルテリ・ボッタスメルセデス1分17秒6741分17秒1111分16秒213
35セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分17秒0311分16秒8021分16秒305
46キミ・ライコネンフェラーリ1分17秒483 1分17秒0711分16秒612
533マックス・フェルスタッペンレッドブル1分17秒4111分17秒2661分16秒816
63ダニエル・リカルドレッドブル1分17秒6231分17秒6381分16秒818
720ケビン・マグヌッセンハース1分18秒1691分17秒6181分17秒676
814フェルナンド・アロンソマクラーレン1分18秒2761分18秒1001分17秒721
955カルロス・サインツルノー1分18秒4801分17秒8031分17秒790
108ロマン・グロージャンハース1分18秒3051分17秒6991分17秒835
112ストフェル・バンドーンマクラーレン1分18秒8851分18秒323 
1210ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分18秒5501分18秒463 
1331エステバン・オコンフォース・インディア1分18秒8131分18秒696 
1416シャルル・ルクレールザウバー1分18秒6611分18秒910 
1511セルジオ・ペレスフォース・インディア1分18秒7401分19秒098 
1627ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分18秒923  
179マーカス・エリクソンザウバー1分19秒493  
1835セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分19秒695  
1918ランス・ストロールウィリアムズ1分20秒225  
 28ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ

https://f1-gate.com/result/f1_42501.html 
198名無しさん@おーぷん :2018/05/13(日)22:25:45 ID:UQ6
グロージャン最悪やな
単独クラッシュしとけよ
なんでコースを塞ぐんだよアホ
199名無しさん@おーぷん :2018/05/13(日)23:08:02 ID:UQ6
雨降る降る詐欺
快晴になっとるがな
200名無しさん@おーぷん :2018/05/13(日)23:13:23 ID:UQ6
オープニングラップの狂人が復活したくらいで
あとは延々パレードやな
スペインGPは糞つまらんわ
201名無しさん@おーぷん :2018/05/14(月)00:49:28 ID:MtW
2018年 第5戦 F1スペインGP 決勝 結果

順位Noドライバーチーム
144ルイス・ハミルトンメルセデス
277バルテリ・ボッタスメルセデス
333マックス・フェルスタッペンレッドブル
45セバスチャン・ベッテルフェラーリ
53ダニエル・リカルドレッドブル
620ケビン・マグヌッセンハース
755カルロス・サインツルノー
814フェルナンド・アロンソマクラーレン
911セルジオ・ペレスフォース・インディア
1016シャルル・ルクレールザウバー
1118ランス・ストロールウィリアムズ
1228ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
139マーカス・エリクソンザウバー
1435セルゲイ・シロトキンウィリアムズ
 2ストフェル・バンドーンマクラーレン
 31エステバン・オコンフォース・インディア
 7キミ・ライコネンフェラーリ
 27ニコ・ヒュルケンベルグルノー
 10ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ
 8ロマン・グロージャンハース

https://f1-gate.com/result/f1_42534.html
202名無しさん@おーぷん :2018/05/14(月)00:50:40 ID:MtW
とにかくグロージャンのドライビングは酷かった
他の車を巻き込んで多重クラッシュを引き起こすとか
一歩間違えたら死んでるぞ
出場停止でいいわ
203名無しさん@おーぷん :2018/05/14(月)14:08:53 ID:MtW
ロマン・グロージャン、次戦F1モナコGPで3グリッド降格ペナルティ
https://f1-gate.com/grosjean/f1_42538.html

グロミサイル今回も反省ゼロ
相変わらずの「あいつのせい、オレは悪くない」だな

というか、現在のスピードだと
ハースは3強に次ぐ4番目の位置
しかしポイントは6位でルノー、マクラーレン以下
それは批判を受けながら一応ポイント取ってるマグヌッセンと違い
グロージャンが戦闘力あるマシンでノーポイントだから
ハースの監督は問題児二人のドライバー起用だが
これが堅実で速いドライバーだったら
余裕で3強に次ぐ位置につけてるだろう
204名無しさん@おーぷん :2018/05/14(月)14:17:46 ID:MtW
現在までの新人ドライバー評価

ピエール・ガスリー(トロロッソホンダ)
=かなりいい。予選一発をうまくまとめる能力アリ
レースペースをそろえる能力アリ
ブロック能力アリ
追い抜きがうまいかどうかは未知数だけど、非凡な才能
一年でレッドブル昇格かも

シャルル・ルクレール(ザウバー)
=この車でこの成績は素晴らしい
同じ車に乗る先輩エリクソンをボコボコにしてる戦績も立派
速い車に乗せてみたい逸材

ブレンドン・ハートレー(トロロッソホンダ)
予選で一発の速さがない。
レースペースにばらつきがあり、抜くのもヘタ。

セルゲイ・シロトキン (ウィリアムズ)
予選一発もレースペースも遅い。論外
205名無しさん@おーぷん :2018/05/21(月)12:16:30 ID:8NV
トロロッソ・ホンダ:ハートレーの後任はローゼンクヴィストが適任?
https://f1-gate.com/tororosso/f1_42650.html

ハートレーは速さもない、ミスも多い、車も壊すで
今のところいいところ無しだからねぇ
同じマシンで成績を出しているガスリーと比較すると
物足りないというか、酷すぎる戦績
206名無しさん@おーぷん :2018/05/21(月)20:42:31 ID:8NV
CS放送/フジテレビNEXT 2018年 F1モナコGP 放送時間

【フリー走行1】
5月24日(木)17:50~19:40
【フリー走行2】
5月24日(木)21:50~23:40

【フリー走行3】
5月26日(土)18:50~20:10
【予選】
5月26日(土)21:50~24:00

【決勝】
5月27日(日)21:40~25:00

https://f1-gate.com/monaco_gp/schedule_42656.html
207名無しさん@おーぷん :2018/05/22(火)20:41:16 ID:TEA
トロロッソ 「ホンダのためにも日本人ドライバーをF1に乗せたい」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_42659.html

そう言ってくれるのはありがたいんだけどね
スーパーライセンスを持ってる日本人ドライバーが皆無
福住仁嶺は今年も取れそうにないとなると、候補がいない
どうにもならんな
208名無しさん@おーぷん :2018/05/25(金)15:25:53 ID:kvk
2018年 第6戦 F1モナコGP フリー走行1回目

順位NoドライバーチームベストタイムGAP周回
13ダニエル・リカルドレッドブル1分12秒126 36
233マックス・フェルスタッペンレッドブル1分12秒2800.15425
344ルイス・ハミルトンメルセデス1分12秒4800.35434
45セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分13秒0410.91540
57キミ・ライコネンフェラーリ1分13秒0660.94038
655カルロス・サインツルノー1分13秒4561.33039
777バルテリ・ボッタスメルセデス1分13秒5021.37639
811セルジオ・ペレスフォース・インディア1分13秒7171.59138
98ロマン・グロージャンハース1分13秒9431.81724
1035セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分13秒9621.83639
1131エステバン・オコンフォース・インディア1分14秒0001.87439
1228ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分14秒0341.90846
1327ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分14秒1342.00838
1410ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分14秒2402.114388
152ストフェル・バンドーンマクラーレン1分14秒2912.16537
1616シャルル・ルクレールザウバー1分14秒5212.39539
1714フェルナンド・アロンソマクラーレン1分14秒6372.51116
1818ランス・ストロールウィリアムズ1分14秒7822.65643
199マーカス・エリクソンザウバー1分15秒2063.0803
2020ケビン・マグヌッセンハース1分18秒8016.6757

https://f1-gate.com/result/f1_42704.html
209名無しさん@おーぷん :2018/05/25(金)15:26:38 ID:kvk
2018年 第6戦 F1モナコGP フリー走行2回目

順位NoドライバーチームベストタイムGAP周回
13ダニエル・リカルドレッドブル1分11秒841 33
233マックス・フェルスタッペンレッドブル1分12秒0350.19441
35セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分12秒4130.57242
444ルイス・ハミルトンメルセデス1分12秒5360.69534
57キミ・ライコネンフェラーリ1分12秒5430.70236
677バルテリ・ボッタスメルセデス1分12秒6420.80138
727ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分13秒0471.20630
814フェルナンド・アロンソマクラーレン1分13秒0771.23640
92ストフェル・バンドーンマクラーレン1分13秒1151.27442
1055カルロス・サインツルノー1分13秒2001.35934
1128ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分13秒2221.38147
1211セルジオ・ペレスフォース・インディア1分13秒3701.52939
1331エステバン・オコンフォース・インディア1分13秒3821.54147
1410ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分13秒4101.56932
1535セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分13秒5471.70644
1620ケビン・マグヌッセンハース1分13秒5721.73141
1716シャルル・ルクレールザウバー1分13秒5751.73445
188ロマン・グロージャンハース1分13秒7631.92237
1918ランス・ストロールウィリアムズ1分14秒0112.17034
209マーカス・エリクソンザウバー1分13秒1732.33246

https://f1-gate.com/result/f1_42708.html
210名無しさん@おーぷん :2018/05/25(金)15:30:06 ID:kvk
メルセデスがモナコ苦手なのは今年も変わらずだな
ストレートが無い曲がりくねったモナコでは
やはりレッドブル、フェラーリが軸だろう
ただトップ3チーム以降、7位からは大混戦
面白い予選、決勝が期待できる
211名無しさん@おーぷん :2018/05/27(日)03:08:13 ID:iys
2018年 第6戦 F1モナコGP 予選 結果

順位NoドライバーチームQ1Q2Q3
13ダニエル・リカルドレッドブル1分12秒0131分11秒2781分10秒810
25セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分12秒4151分11秒5181分11秒039
344ルイス・ハミルトンメルセデス1分12秒4601分11秒5841分11秒232
46キミ・ライコネンフェラーリ1分12秒6391分11秒3911分11秒266
577バルテリ・ボッタスメルセデス1分12秒4341分12秒0021分11秒441
631エステバン・オコンフォース・インディア1分13秒0281分12秒1881分12秒061
714フェルナンド・アロンソマクラーレン1分12秒6571分12秒2691分12秒110
855カルロス・サインツルノー1分12秒9501分12秒2861分12秒130
911セルジオ・ペレスフォース・インディア1分12秒8481分12秒1941分12秒154
1010ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分12秒9411分12秒313 
1127ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分13秒0651分12秒411 
122ストフェル・バンドーンマクラーレン1分12秒4631分12秒440 
1335セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分12秒7061分12秒521 
1416シャルル・ルクレールザウバー1分12秒8291分12秒714 
158ロマン・グロージャンハース1分12秒9301分12秒728 
1628ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分13秒179  
179マーカス・エリクソンザウバー1分13秒265  
1818ランス・ストロールウィリアムズ1分13秒323  
1920ケビン・マグヌッセンハース1分13秒393  
 33マックス・フェルスタッペンレッドブル 

https://f1-gate.com/result/f1_42738.html 
212名無しさん@おーぷん :2018/05/27(日)16:04:44 ID:iys
レッドブル代表「フェルスタッペンは今回のクラッシュから学習し、ミスを止めないと……」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00000010-msportcom-moto

リカルドはポールポジション、フェルスタッペンは最後尾
マシンは間違いなく速いんだから、そりゃチームにとっては最悪だよな
これがリカルドより優遇されてるチームってのが不思議極まりないよ
フェルスタッペンは速いことは速いけど、ミスが多すぎる
ムラのあるドライバー
リカルドは速くて強いからね
213名無しさん@おーぷん :2018/05/27(日)21:19:04 ID:iys
モナコGPまであと少し
ドライで正々堂々とバトルできそう
不確定要素はタイヤかなぁ
今回はハイパーソフト/ウルトラソフト/スーパーソフトの3種類だけど
いちばん柔らかくタイムも良いハイパーソフトが全然もたないらしい
ウルトラソフト+スーパーソフトの車の後ろになったりすると
抜けないから大変な苦労をするかもしれない
どうなるか注目やな
214名無しさん@おーぷん :2018/05/27(日)23:57:23 ID:iys
リカルド素晴らしかった
215名無しさん@おーぷん :2018/05/27(日)23:59:57 ID:iys
ピエールガスリーのレースタイムが凄かったな
タイヤマネジメントも非凡
ガスリーは勝てるマシンに乗ってるのを見たいね
216名無しさん@おーぷん :2018/05/28(月)00:07:20 ID:MZp
ホンダエンジンのガスリーに追いかけ回され
マクラーレン製のギアボックス故障でリタイアした
アロンソは怒り心頭だろうな
だから、マクラーレンは遅いって言っただろ
ホンダエンジンだけのせいじゃなく、マクラーレンのシャシーは遅い
217名無しさん@おーぷん :2018/05/28(月)00:10:39 ID:MZp
リカルドとベッテルがトラブルを抱えたせいで
後ろの方がどんどん追いついてくる
でもモナコだから抜けないという
なんとも不思議なレースだったなぁ
リカルドのテクニック、集中力に感服だ
218名無しさん@おーぷん :2018/05/28(月)00:11:03 ID:MZp
2018年 第6戦 F1モナコGP 決勝 結果
順位Noドライバーチーム

13ダニエル・リカルドレッドブル
25セバスチャン・ベッテルフェラーリ
344ルイス・ハミルトンメルセデス
46キミ・ライコネンフェラーリ
577バルテリ・ボッタスメルセデス
631エステバン・オコンフォース・インディア
710ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ
827ニコ・ヒュルケンベルグルノー
933マックス・フェルスタッペンレッドブル
1055カルロス・サインツルノー
119マーカス・エリクソンザウバー
1211セルジオ・ペレスフォース・インディア
1320ケビン・マグヌッセンハース
142ストフェル・バンドーンマクラーレン
158ロマン・グロージャンハース
1635セルゲイ・シロトキンウィリアムズ
1718ランス・ストロールウィリアムズ
1828ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
1916シャルル・ルクレールザウバー
 14フェルナンド・アロンソマクラーレン

https://f1-gate.com/result/f1_42762.html
219名無しさん@おーぷん :2018/05/28(月)11:18:21 ID:MZp
フェルナンド・アロンソ 「史上最も退屈なレース。チケット代を返すべき」
https://f1-gate.com/alonso/f1_42772.html

自分がリタイヤになるとコレだよ
アロンソが超一流ドライバーであることは疑いが無いが
言動に問題がありすぎる
オーストラリアの抜けないサーキットで上位キープできただろ?
モナコでもルノー、トロロッソより遅かったのに抜かれずに済んだのは
モナコが抜けないからだろ?
マクラーレンルノーは遅い
バンドーンの成績を見れば一目瞭然
アロンソがマシンの性能以上の成績を上げてるのは事実だが
チームをけなして移籍を繰り返したから
マクラーレン残留以外の選択肢がないくせによく言うわ
220名無しさん@おーぷん :2018/05/30(水)12:18:12 ID:RGT
今後のスケジュール(夏休み前まで)

第07戦 06月10日 F1カナダGP(モントリオール)
第08戦 06月24日 F1フランスGP(ル・カステレト)
第09戦 07月01日 F1オーストリアGP(シュピールベルク)
第10戦 07月08日 F1イギリスGP(シルバーストーン)
第11戦 07月22日 F1ドイツGP(ホッケンハイム)
第12戦 07月29日 F1ハンガリーGP(ハンガロリンク)

カナダで新スペックを投入するチームが多い
それ以降、連戦が多くなってアップデート投入できないから
ホンダもカナダで新スペック投入
これの出来次第では、来期レッドブルホンダもありうる
カナダに注目
しかし....カナダGPはつらいんだよね
放送は日曜夜と言うよりも、月曜早朝
深夜3~6時くらいになるかな?
221名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)21:25:57 ID:ncJ
CS放送/フジテレビNEXT F1カナダGP 放送時間

【予選】
6月9日(土)26:50~29:00

【決勝】
6月10日(日)26:40~30:00
222名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)21:27:10 ID:ncJ
日曜深夜3時スタート!
レース終わったら朝5時!
日本人にとっては地獄のカナダグランプリ
223名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)21:30:12 ID:ncJ
ストフェル・バンドーン 「僕とアロンソは実際にはとても拮抗している」
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_42958.html

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、
自分とチームメイトのフェルナンド・アロンソとの差は結果で現れているよりも拮抗していると主張する。

2015年のGP2チャンピオンであるストフェル・バンドーンは、
今年ホンダからルノーにエンジンを変更してマクラーレンでその才能を開花させると期待されていたが、
今シーズンここまでは厳しいスタートを切っており、全てにおいてフェルナンド・アロンソに上回られている。

フェルナンド・アロンソはマクラーレンが獲得した40ポイントのうち32ポイントを獲得して
コンストラクターズ選手権7位につけているのに対し、ストフェル・バンドーンは8ポイントの獲得で15位に沈んでいる。

しかし、ストフェル・バンドーンは自分のパフォーマンスは数字が示すよりも優れていると感じていると語る。

「スタッツが全てのストーリーを伝えているとは思わない。
もちろん、統計はそう伝えているかもしれないけど、実際には僕たちはとても拮抗している」
とストフェル・バンドーンはコメント。

「去年の僕たちのポジションを考えれば、今年ははるかに良いポジションにいると感じている。
状況は常に自分の思い通りに進むとは限らない。いくつかのレースで僕には少し運が欠けていた。
フェルナンドの方速いこともあったけど、それは普通のことだ」
224名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)21:35:42 ID:ncJ
確かにアロンソはワールドチャンピオン経験者だから
アロンソと比べられるのは不利
でも、バンドーンはちょっと遅すぎる
今期の走りを見る限り、光るものがまったく無い
走りも酷いしリザルトもヒドイ

アロンソはマシンの限界以上の結果を出しちゃってるから
凡人バンドーンの結果がマクラーレンルノーの実力とも言えるんだがね
バンドーン、お前なんでその成績で自信満々なんだ
チームメイトにボコボコにされて惨敗してるんだから
このままだとノリスにシート奪われるだろうに
225名無しさん@おーぷん :2018/06/10(日)02:03:05 ID:fyS
2018年 第7戦 F1カナダGP フリー走行3回目

順位NoドライバーチームベストタイムGAP周回
133マックス・フェルスタッペンレッドブル1分11秒599 14
25セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分11秒6480.04922
37キミ・ライコネンフェラーリ1分11秒6500.05121
444ルイス・ハミルトンメルセデス1分11秒7060.10723
53ダニエル・リカルドレッドブル1分12秒1530.55429
677バルテリ・ボッタスメルセデス1分12秒2550.65627
711セルジオ・ペレスフォース・インディア1分12秒9031.30416
827ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分12秒9461.34721
98ロマン・グロージャンハース1分13秒0141.41516
102ストフェル・バンドーンマクラーレン1分13秒0341.43521
1131エステバン・オコンフォース・インディア1分13秒0641.46518
1228ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分13秒0761.47724
1314フェルナンド・アロンソマクラーレン1分13秒2251.62619
1455カルロス・サインツルノー1分13秒3311.73222
1510ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分13秒3341.73519
1616シャルル・ルクレールザウバー1分13秒4521.85319
1720ケビン・マグヌッセンハース1分13秒4881.88921
1835セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分13秒8182.21918
199マーカス・エリクソンザウバー1分13秒9252.32620
2018ランス・ストロールウィリアムズ1分13秒9682.36817

https://f1-gate.com/result/f1_43000.html
226名無しさん@おーぷん :2018/06/10(日)10:04:13 ID:olI
ドライバーとしての能力はベッテルよりハミルトンの方が高いように思えるな
227名無しさん@おーぷん :2018/06/10(日)12:03:22 ID:fyS
2018年 第7戦 F1カナダGP 予選 結果

順位NoドライバーチームQ1Q2Q3
15セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分11秒7101分11秒5241分10秒764
277バルテリ・ボッタスメルセデス1分11秒9501分11秒5141分10秒857
333マックス・フェルスタッペンレッドブル1分12秒0081分11秒4721分10秒937
444ルイス・ハミルトンメルセデス1分11秒8351分11秒7401分10秒996
56キミ・ライコネンフェラーリ1分11秒7251分11秒6201分11秒095
63ダニエル・リカルドレッドブル1分12秒4591分11秒4341分11秒116
727ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分12秒7951分12秒3951分11秒973
831エステバン・オコンフォース・インディア1分12秒5771分12秒0971分12秒084
955カルロス・サインツルノー1分12秒6891分11秒9161分12秒168
1011セルジオ・ペレスフォース・インディア1分12秒7021分12秒1411分12秒671
1120ケビン・マグヌッセンハース1分12秒6801分12秒606 
1228ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分12秒5871分12秒635 
1316シャルル・ルクレールザウバー1分12秒9451分12秒661 
1414フェルナンド・アロンソマクラーレン1分12秒9791分12秒856 
152ストフェル・バンドーンマクラーレン1分12秒9881分12秒885 
1610ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分13秒047  
1718ランス・ストロールウィリアムズ1分13秒590  
1835セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分13秒643  
199マーカス・エリクソンザウバー1分14秒593  
 8ロマン・グロージャンハース

https://f1-gate.com/result/f1_43003.html   
228名無しさん@おーぷん :2018/06/10(日)12:18:26 ID:fyS
ハミルトンはマクラーレンとメルセデスにしか乗っていなくて
どちらも戦闘力のあるマシンだったから
ハミルトンが苦労したのはメルセデス移籍初年度くらいだからねぇ
遅い車に乗ったことがほとんどなく、
ハミルトンの実力ってわかりづらいんだよね
ミナルディデビューのアロンソ
非力なトロロッソで優勝しちゃったベッテル
この二人の能力はデビュー当時から非凡だったな
現役中ではベッテル、ハミルトンが双璧だろうけど
自分はどちらかと言えば本音で喋るベッテルの方が好きかな
ハミルトンはすぐに「俺が黒人だから差別されてる」って言いだすところが嫌いだから
229名無しさん@おーぷん :2018/06/11(月)04:49:30 ID:9re
2018年 第7戦 F1カナダGP 決勝 結果

順位Noドライバーチーム
15セバスチャン・ベッテルフェラーリ
277バルテリ・ボッタスメルセデス
333マックス・フェルスタッペンレッドブル
43ダニエル・リカルドレッドブル
544ルイス・ハミルトンメルセデス
66キミ・ライコネンフェラーリ
727ニコ・ヒュルケンベルグルノー
855カルロス・サインツルノー
931エステバン・オコンフォース・インディア
1016シャルル・ルクレールザウバー
1110ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ
128ロマン・グロージャンハース
1311セルジオ・ペレスフォース・インディア
1420ケビン・マグヌッセンハース
159マーカス・エリクソンザウバー
162ストフェル・バンドーンマクラーレン
1735セルゲイ・シロトキンウィリアムズ
 14フェルナンド・アロンソマクラーレン
 28ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
 18ランス・ストロールウィリアムズ

https://f1-gate.com/result/f1_43025.html
230名無しさん@おーぷん :2018/06/11(月)04:49:48 ID:9re
ねむいです....
231名無しさん@おーぷん :2018/06/11(月)12:02:10 ID:9re
チェッカーフラッグを一週前に振ってしまうという
しょーもないミスもあったなぁ
ただ、チームは「あと一周あるから気を抜くな」って言っててワロタ
232名無しさん@おーぷん :2018/06/11(月)12:06:04 ID:9re
ストロールに何の罰もないってのがちょっと解せない
ハートレーは何も悪くないのに、ストロールのせいでリタイヤしてるのにな
しかしハートレー、運がないというかなんというか
モナコもカナダも完全にもらい事故
ハートレーはそれほど悪くない
ただ、ちゃんとうまいスタートを切っていれば
後方のストロールと絡むこともなかったわけで
予選で頑張って、スタートをきっちり決める
ハートレーはとりあえずお祓いして来い
そしてがんばれ
233名無しさん@おーぷん :2018/06/18(月)13:40:47 ID:ZnQ
今後のスケジュール(夏休み前まで)

第08戦 06月24日 F1フランスGP(ル・カステレト)
第09戦 07月01日 F1オーストリアGP(シュピールベルク)
第10戦 07月08日 F1イギリスGP(シルバーストーン)
第11戦 07月22日 F1ドイツGP(ホッケンハイム)
第12戦 07月29日 F1ハンガリーGP(ハンガロリンク)

これから6週間に5戦を戦う超過密日程です
今週末は復活したポールリカールサーキット
メルセデスが新エンジンをフランスで投入予定
メルセデスとフェラーリ、どっちの新エンジンのほうがいいのか
234名無しさん@おーぷん :2018/06/19(火)19:10:26 ID:G3S
ホンダは6月19日、F1に参戦しているレッドブル・グループと、レッドブル・レーシングに対する
2019年シーズンから2年間のパワーユニット供給について合意したと発表した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-00381575-rcg-moto

レッドブル・レーシングが2019年に向け、新たなパワーユニットパートナーとして
ホンダを選んだことが正式に発表された。
                     
2005年にF1活動をスタートしたレッドブルは、2007年からルノーのエンジンを搭載。
2010年から2013年にかけてともに4年連続でダブルタイトルを獲得するという輝かしい成果を挙げた。
しかし現在のパワーユニットが導入されて以来、
レッドブルはルノーの信頼性とパフォーマンスに不満を抱き、あからさまに批判。
次第に両者の関係は悪化していった。
レッドブルは2016年以降はルノーのパワーユニットをタグ・ホイヤーブランドで使用している。

2018年末でルノーとの契約が切れるにあたり、
レッドブルは姉妹チームであるトロロッソのパートナー、ホンダの進歩を見守り、
カナダGPでのルノーとホンダのアップグレード版パワーユニットを確認した上で、
ホンダを来季からの新パートナーに選んだ。
契約は2019年からの2年間。2021年にF1テクニカルレギュレーションが一新される前に、
再度パートナーについて検討を行う見込みだ。

チーム代表クリスチャン・ホーナーは、ホンダを選んだことは、
再びチャンピオンになるという目標を目指す上で正しい決断であると断言した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-00381603-rcg-moto
235名無しさん@おーぷん :2018/06/19(火)19:12:24 ID:G3S
2年契約ってのがミソで
2021年からレギュレーションが大幅改定されて
ポルシェとかが参戦してくると言われているんだな
で2021年からはポルシェとかほかの参入メーカーと見比べるため
わざわざ2年契約に拘るという
レッドブルは商売上手、交渉上手やのー
236名無しさん@おーぷん :2018/06/19(火)19:20:13 ID:G3S
F1フランスGP
6月22日(金)
フリー走行1回目19:00~20:30(現地時間 12:00~13:30)
フリー走行2回目23:00~24:30(現地時間 16:00~17:30)

6月23日(土)
フリー走行3回目20:00~21:00(現地時間 13:00~14:00)
予選23:00~24:00(現地時間 16:00~17:00)

6月24日(日)
決勝23:10~(現地時間 16:10~)

https://f1-gate.com/france_gp/schedule_43139.html
237名無しさん@おーぷん :2018/06/19(火)19:22:33 ID:G3S
24日日曜日はサッカーのセネガル戦
23:10からF1を見て、レース中盤24:00からサッカーもろ被りだわ
まいりましたな
238名無しさん@おーぷん :2018/06/20(水)14:49:16 ID:YhG
「ホンダを選んだレッドブルを”後悔”させたい」と語るルノー。自らのパフォーマンス向上を誓う
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180620-00000003-msportcom-moto

ルノーは純正ワークスチームでは勝てないので
レッドブルを失いたくなかった
そのくせレッドブルに無理難題を強いたり
部品が足りなくなったり
去年はトロロッソに嫌がらせしたりした
レッドブルがルノーを見限ったのは当然
しかし、ルノーエンジンだって大したこと無いのに
いちいちホンダの悪口を混ぜるんじゃねぇよ
ルノーというより、シリル・アビテブールの下品な言動が嫌いだわ
今季、これからレッドブルのエンジンは壊れまくるね
間違いない
それがルノーのやり方
239名無しさん@おーぷん :2018/06/22(金)22:15:22 ID:ev5
第8戦 F1フランスGP フリー走行1回目

順位NoドライバーチームベストタイムGAP周回
144ルイス・ハミルトンメルセデス1分32秒231 25
277バルテリ・ボッタスメルセデス1分32秒3710.14029
33ダニエル・リカルドレッドブル1分32秒5270.29625
47キミ・ライコネンフェラーリ1分33秒0030.77223
55セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分33秒1720.94119
68ロマン・グロージャンハース1分33秒3181.08722
733マックス・フェルスタッペンレッドブル1分33秒3311.10015
810ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分33秒6851.45423
911セルジオ・ペレスフォース・インディア1分33秒7191.48826
1020ケビン・マグヌッセンハース1分34秒1081.87723
1155カルロス・サインツルノー1分34秒2582.02725
1231エステバン・オコンフォース・インディア1分34秒4842.26314
1316シャルル・ルクレールザウバー1分34秒5132.28221
149マーカス・エリクソンザウバー1分34秒5922.36121
1528ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分34秒6642.43325
1614フェルナンド・アロンソマクラーレン1分34秒8622.63120
1718ランス・ストロールウィリアムズ1分34秒8812.65028
1827ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分34秒9932.76224
192ストフェル・バンドーンマクラーレン1分35秒0212.79024
2035セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分35秒1052.87425

https://f1-gate.com/result/f1_43174.html
240名無しさん@おーぷん :2018/06/24(日)10:58:06 ID:Sy6
2018年 第8戦 F1 フランスGP 予選 結果

順位NoドライバーチームQ1Q2Q3
144ルイス・ハミルトンメルセデス1分31秒2711分30秒6451分30秒029
277バルテリ・ボッタスメルセデス1分31秒7761分30秒8181分30秒147
35セバスチャン・ベッテルフェラーリ1分31秒8201分31秒2271分30秒400
433マックス・フェルスタッペンレッドブル1分31秒5311分30秒7511分30秒705
53ダニエル・リカルドレッドブル1分31秒9101分31秒4721分30秒895
66キミ・ライコネンフェラーリ1分31秒5671分30秒7721分31秒057
755カルロス・サインツルノー1分32秒3941分32秒0161分32秒126
816シャルル・ルクレールザウバー1分32秒5381分32秒0551分32秒635
920ケビン・マグヌッセンハース1分32秒1691分31秒5381分32秒930
108ロマン・グロージャンハース1分32秒0831分31秒510 
1131エステバン・オコンフォース・インディア1分32秒7861分32秒075 
1227ニコ・ヒュルケンベルグルノー1分32秒9491分32秒115 
1311セルジオ・ペレスフォース・インディア1分32秒6921分32秒454 
1410ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1分32秒4471分32秒820 
159マーカス・エリクソンザウバー1分32秒804  
1614フェルナンド・アロンソマクラーレン1分32秒976  
1728ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ1分33秒025  
182ストフェル・バンドーンマクラーレン1分33秒162  
1935セルゲイ・シロトキンウィリアムズ1分33秒636  
2018ランス・ストロールウィリアムズ1分33秒729

https://f1-gate.com/result/f1_43203.html  
241名無しさん@おーぷん :2018/06/25(月)02:31:07 ID:qHs
2018年 第8戦 F1フランスGP 決勝 結果

順位Noドライバーチーム
144ルイス・ハミルトンメルセデス
233マックス・フェルスタッペンレッドブル
36キミ・ライコネンフェラーリ
43ダニエル・リカルドレッドブル
55セバスチャン・ベッテルフェラーリ
620ケビン・マグヌッセンハース
777バルテリ・ボッタスメルセデス
855カルロス・サインツルノー
927ニコ・ヒュルケンベルグルノー
1016シャルル・ルクレールザウバー
118ロマン・グロージャンハース
122ストフェル・バンドーンマクラーレン
139マーカス・エリクソンザウバー
1428ブレンドン・ハートレートロロッソ・ホンダ
1535セルゲイ・シロトキンウィリアムズ
1614フェルナンド・アロンソマクラーレン
1718ランス・ストロールウィリアムズ
 11セルジオ・ペレスフォース・インディア
 31エステバン・オコンフォース・インディア
 10ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ

https://f1-gate.com/result/f1_43232.html
242名無しさん@おーぷん :2018/06/25(月)04:14:21 ID:Ya0
ハミルトンは安定感と速さの両方を高いレベルで維持してるように見える
243名無しさん@おーぷん :2018/06/25(月)17:23:21 ID:bHe
ムラッ気があり、子供じみた言い訳をしたり
人間的にあまり尊敬できないが
いま、チームを引っ張るドライビングテクニックと
統率力のある一流ドライバーは
ハミルトンとベッテルだけ
腕はアロンソもあるけど、アロンソは
自分以外のすべてを批判しすぎ

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